Поиск:

Это феддинг!

Производитель Goodridg. Ну и кроме него есть конторы кто делает, и кто его шланги заворачивает.

Да то что шланги не преврятят альмеру в 911 турбо понятно, но эффект будет даже на стоковой машине!

А Микрик высказался не первым... :)
На всех BMW чувствуется, при том что тормоза и в стоке очень чувствительные и жесткие.

Если коротко, то Микрик почти прав. Скорость реакции тормозов (тоесть растет скорость нарастания максимального усилия), информативность и чувствительность.

Опять первыми высказались все, кто никогда на них не ездил...

А какой там мотор? Вроде ничего нет.
Прокладка плоха тем, что опускает головку блока, валы слегка уходят. Ну и выточки желательно делать в поршнях, я для этого их надо вытащить.
Головку мы...

Более тонкая прокладка это самый не желательный способ увеличить СЖ.
262гр. Подъем 8.9мм. Ничего больше не надо. Все будет нормально работать.
Ставятся не разбирая мотор, а если захочешь снимать...

Конечно из-за границы! А вы думали их делают здесь?!

Микрик, а зачем к валам прокладка под голову?!)
На нее есть отличные валы Дбилас Динамик Регринд. Надо будет отдать свои валы. 262гр 8.9мм. Шестерня к ним не особо нужна.

Контора не имеет ничего общего с БМВ.
Это развод и глупость.
Если продавец в это верит - то он вообще опасен для общества.)
2InSane: если нужен результат то ставь валы и выхлопной коллеткор от...

Чебураха, мне не надо все это рассказывать. Или ты просто чего то недопонял...

У тебя GA16DЕ? На него всего один вал 266/266 подъем 8.8. С ним никакого падения мощности не будет. Можно эксплуатировать с АКПП. (лучше механика конечно). Автомату вреда не будет.
Какая у мотора в...

Чебуруха, это ты типа прикалываешьс надо мной? А если у мотора СЖ 8? Или лъем 92 на родных углах - детонации нет, двигаем угол на 3 гр вперед - сново нет детонации. Что происходит?
Детонация - это...

Не ДЕбилас, а Дбилас! Знали бы немцы как мы их называем. Регринд дешевле 550Евро заметно. Или 550Евро это если купить еще б/у валы родные, что бы их слать в Германию.
Коробки умирают не от мощности,...

Изменение угал на более раннее даст рост КПД двигателя. Детанация - это взрывное сгорание топливовоздушной смеси.

Эйбах ставь. Если в Европе не найдется, то можно из США или взять в Европе H&R. H&R на эту Альмеру часто привозили, там только одно отличие есть, надо уточнять.

Болты головки - желательны.
Покрытие поршней металлокерамикой, оч полезная вещь - 120Евро, на 4 поршня, если подойдет стандартная опрвка.

2 200smax: ты лучше тогда поменьше учавствуй в этой стройке...) Потом хозяин сгоревшей авто скажет, что это все ты насоветовал, как за 2000 баксов затюнить атмо мотор )

100%!
Горят как фашистские танки!

Там не очень заоблачная но баксов 800 будет.

Коллектор лучше купить, у Олега же стоит, красивый, пафосный коллектор!
И валы поставить Шрик или Дбилас. Даже лучше всетаки Шрик.

2.2 объем маловат, мотор все равно вскрывать что бы понизить СЖ, можно менять колено и шатуны, получит 2.5 или пробавать 2.7 строкером, но там с низкой СЖ и прочностю поршней трудно. Лучше всего...

В штатх часто тулят и 195, и 225... Правда там не всегда Валбро. Видел ВВК. На Хонды компрессорные - Эдельброк.

Конечно слышали.
Ходит нормально, если не с галимых и-бэев. Надо определиться какая модель тебе подходит. не знаю как на Ниссан, но на БМВ становится почти так же как оригинальный насос.