Коллеги, подскажите, стОит ли ставить на X-TRAIL с Intelligent Key сигналку безбрелковую ?
В салоне сказали, что это лучше, т. к. в противном случае с ключами нужно будет носить два брелка.
Посоветуйте, как лучше сделать ?
Коллеги, подскажите, стОит ли ставить на X-TRAIL с Intelligent Key сигналку безбрелковую ?
В салоне сказали, что это лучше, т. к. в противном случае с ключами нужно будет носить два брелка.
Посоветуйте, как лучше сделать ?
Club Member |
я ставил ниссановскую фирменную, преймущества:
-управление со штатного ключа
-проводка и процессор уже есть в машине штатные, только датчики подсоединяются
Что значит фирменную? Nats? Или ту, которая продается в фирменном сто? Скорее всего вы ставили Nats. Тогда он ни к каким датчикам не подсоединяется - он подсоединяется к Can-шине.
По сути сабжа - я ищу сигнализацию работающую по кан шине. Найду - куплю - поставлю - отпишусь.
Club Member |
Да, если надо остались инструкции по установке и использованию, если надо - отсканю и выложу
Вы уверены в УЗ датчиках в салоне? Как они выглядят? Проверяли их работоспособность? Я не знаю, кто прав, но сидя в машине у Микрика, я спроссл - это что, датчик обьема? Он сказал - нифига, это сирена. Сирена в салоне, потому что по многим нормам европы - внешняя сирена запрещена, и разрешено устанавливать только внутренние, который так орут - опять же по словам Микрика - что мало не покажется. Интересно посмотреть на инструкции, если вам не трудно.
Club Member |
Вылощу в понедельник, бо инструкции на работе, а я на выходные в ЗАКАРПАТЬЕ.
Интересует именно эта - "Сигнализация TOP GUARD DE-160 CLS3 (безбрелковая)". Кто и что о ней может сказать ?
И правда ли, что если на трейле есть Intelligent Key, то при установке другой сигналки нужно носить 2 брелка - трейловский родной и сигналки ?
Коллеги !
Ну посоветуйте же по поводу моего предыдущего поста.
Боюсь, как бы ОД не впарил мне паганую сигнализацию.
Меня смутило по поводу пользования двумя брелками для вкл/выкл сигнализации...