b12 GTi белый/Днепропетровск

[Leonidis]

Думал что не буду заводить бортовик пока не начну что то делать... но секас уже начался, эмоции переполняют - потому нада писать.
Итак само чудо: nissan sunny gti, мотор CA18DE, выпущен в феврале 1990 года, цвет белый, пробег неизвестен, на одометре около 230 т.км. состояние - уезженное... и местами заколхоженное, салон прокуреный. Я думаю что в чем уезженность и заколженность будет ясно по развитию событий в бортовике... купил я его три дня назад - т.е. 10.11.09.

итак: прикрутив красные номера после снятия мышины с учета и заключения договора - я попер в гараж. Первые впечатления от езды: дотянуть бы до гаража, а там пусть он постоит до выходных и на СТО. Гидроусилитель не работает, люфты в рулевом неимоверные и в общем, поведение автомобиля не внушает уверенности в себе... доехал без приключений, понял что я встрял всерьез и надолго, поставил его в гараж.
Ночью он опять снился, потому вчера я поставил леон в гараж, а его выгнал - с мыслью что только если я не нем буду ездить - я буду понимать что в нем нужно делать.
Сегодня утром он довез меня до работы, а вечером я собрался поехать на встречу сеат клуба. не доехал. на светофоре из под капота повалил дым и жутко завоняло... первая мысль - горю... огнетушителя нет... ну вы наврено представляете мое состояние
...почти накрасный я убрался с перекрестка, припарковался на тротуар, попутно звоню брату который задержался в офисе, а я как раз в квартале от него, чтоб привез огнетушитель - сам открываю капот... стало немного легче от того что дым оказался паром - слетел патрубок ОЖ... причем удивительно что патрубок был посажен на изоленту, а хомут не имел стяжки, т.е. просто висел на патрубке для красоты. я в этот момент отвешивал такие комплименты предидущим владельцам...
вобщем ребята из сеат клуба подвезли хомуты (брали с запасом) и антифриз - затянул хомут, залил антифриз и всех делов... на встречу клуба я таки доехал, и там выкурил самокруточку с ароматным табачком - я не курю, но именно затягиваясь этой сигареткой, глядя на корчебасик еще не утративший былой красоты, находясь в компании ребят которые не оставят друга в беде, я подумал: сцуко - я счастлив...
...вот я дома. а он стоит и ждет меня чтоб отвезти завтра меня в офис... надеюсь без приключений. хотя может без них не интересно?

[Vovik]

да, без приключений не интересно, ждем возрождения.

[Эдик]

Ждем фото.....

[Leonidis]

фото будут завтра, надеюсь с белыми номерами

["VADO"]

Я знаю где есть запчасти на твой болит! Почти на шару.

[Vovik]

хде???хде??

[Leonidis]

Я знаю где есть запчасти на твой болит! Почти на шару.

Информация дейсвтительно интересная... подробности пожалуйста в личку. А вообще с запчастями тема в которой есть над чем задуматься, и чем больше думаю, тем все увереннее склоняюь к донору из германии.. там попадаются порой очень некислые экземплярчики - вот совсем недавно ушел на автомате с пробегом 45 т.км.!!! состояние новго авто! а в моей машине очень много чего уставшего, и если все покупать в магазине - бюджет выйдет на два донора... сейчас ищу более приемлемые по цене варинаты пригона... может у кого есть концы? посоветуйте.

p/s/ в нагрузку к машине идет, типа запасной, двигатель, в воскресение я поеду его забирать - посмотрим что там у него внутри..

["VADO"]

Они находятса в городе Киеве! Есть сайт www.nissanauto.com.ua на нем все ихние номера. Я у них уже покупал, все нормально и цены очень хорошие! Если кому надо то у меня есть Nissan sunny B11купе в тюнинге на розбор.

[Эдик]

Фото????????????????

[Leonidis]

Ну вобщем, белых номеров сегодня не получилось... во вторник будем что то решать, был на сто - сказали что насосу гур пришел кирдых, новый 800 у.е. или можно попробывать заколхозить туда б/у от максимы 150 у.е. Я решил что до тех пор пока не притяну донора - ничего делать не буду. После получения номеров - Санька станет на прикол - в гараж.
с сто он почему то уезжать не захотел, т.е. заводится не хотел... в конце концов завели, но ХХ был не устойчивый, около 1500 об/мин из трубы валил белый дым... в таком виде я доехал до двора где залез под капот и нашел разъединенный один разъем - соединил, машина завелась, ХХ 900 об/мин, и самое главное - заработали часы в салоне, которые не работали с первого дня как машина у меня

Теперь фотки: хотел сделать нормальные, но раз народ требует, то пойдут и такие.