Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: ДВИГАТЕЛЬ S O S !!!

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Тест драйвер
    Регистрация
    13.04.2011
    Адрес
    Днепропетровк
    Автомобиль
    Nissan Maxima QX33
    Сообщений
    15

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию ДВИГАТЕЛЬ S O S !!!

    Нужен совет. Мой ,,максимчик,, 2л. с механикой 2002г. А33 заметно стал жрать масло и дыметь!!!! Промерял компрессию 1 и 2 цилиндры 10 и 10,3 ,даже после обработки двигателя керамикой компрессия в 1 и 2 цилиндрах не изменилась,а в 3,4,5,6 выравнялась и стала 13,3-13,5. Я думал маслаки, но после керамики понял что скорее всего кольца или прогар клапанов...Мотористы говорят что вскрытие покажет, но вскрытие это уже попандосс на ремонт! Кто что посоветует, возможно ли поправить ситуацию без капремонта(ОЧЕНЬ ДОРОГО), может есть толковый моторист???? Всем заранее спасибо за советы,жду!!!

  2. #2
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Ну, а капнуть масла в цилиндры - компрессия в этих цилиндрах вырастает? Если да - то кольца. И что такое обработка керамикой? Я не в курсе. Раскоксовка - это знаю, керамика - не знаю.

  3. #3
    Тест драйвер
    Регистрация
    13.04.2011
    Адрес
    Днепропетровк
    Автомобиль
    Nissan Maxima QX33
    Сообщений
    15

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    Ну, а капнуть масла в цилиндры - компрессия в этих цилиндрах вырастает? Если да - то кольца. И что такое обработка керамикой? Я не в курсе. Раскоксовка - это знаю, керамика - не знаю.
    Керамику попробовал как минимум 4 года назад, а нанопротек появился на сколько мне известно совсем недавно. Керамика очень хорошо соединяется с металлом, она как бы заполняет микротрещины и царапины на стенках цилиндра, своего рода восстанавливает цилиндры, за счет чего уменьшается расход,уменьшается дымность, выравнивается компрессия во всех цилиндрах. Делается в несколько циклов. Первый цикл: после обработки пробег должен быть не менее 1тыс.км., второй: примерно после замены масла 10тыс., а третий и дальше примерно каждые 30-35тыс.км Я как-то к этим инновациям не доверчиво относился,но честно говорю, проверял эту штуку на прошлом авто, повысилась и выравнялась компрессия и увеличилась тяга...
    Если кому нужно подлечить горшочки кричите, дам номерочек телефона. Дяденьки работают на левом берегу между Калиновой и Байкальской в частном секторе, а раньше, люди говорят они на ЮМЗ работали, оттуда думаю и эту фишку позаимствовали

  4. #4
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    Almera 2005
    Сообщений
    637

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    Ну, а капнуть масла в цилиндры - компрессия в этих цилиндрах вырастает? Если да - то кольца. И что такое обработка керамикой? Я не в курсе. Раскоксовка - это знаю, керамика - не знаю.
    Если позволите в двух словах(для общего Вам развития).
    Итак имеется ооооочень много присадок в моторное масло как фирм производителей ,так и система методики:
    1.металлические смазки (типа NANOprotec)
    2.песчаные (типа керамика)
    3.и присадки с фторидом.

    Первый вариант все знают и понимают его + и в основном - (я в жигули не заливал бы никогда такое)
    Второй вариант с керамикой.Частицы керамики ,которые как бы хорошо взаимосвязываются с металлом.Но если логично , то металлические должны быть лучше с металлом,а если и они никакие ,то как керамика будет лучше,тем более как я слышал керамика долго притерается.Поэтому такие присадки завод рекомендует с ЭСТЕРОВЫМ МАСЛОМ.Что это такое ??
    Поляризорованное синтетическое эстеровое масло: микрокерамика растворена в очень специфическом синтетическом масле.
    Чаще всего такое масло идет к турбо двигателям(Xenum WRX 7.5w40)
    Третий вариант для новых двигателей .
    Если Вы же все-таки решили присадку залить ,то рекомендую вариант третий.Здесь в основном плюсы.Фтор ооооочень быстро впитывается ,проехав 2 км. услышите разницу ушедших шумов мотора,да да да ...,2 км.Но фтор так же быстро и испоряеться и ко всему прочему ЭЛЕКРОЛИЗУЕТСЯ хорошо (я не Менделеев,но знаю).Поэтому в Америки такие присадки стараются заливать на машины которые кушают масло и часто меняют его.

    Ну а вообще, не стоит никаких присадок ,даже фтор.Рекомендую лить хорошее масло (даже в жигули),менять как можно чаще(хуже не будет) и стабильность ,т.е. не менять каждый раз разные масла ,если льете оригинал ,то лейте,если Mobile(пока лучшее масло,что мне попадалось в Украине ) ,то Mobile.
    Для турбированных двигателей рекомендую VALVOLINE 10W40 TURBO (OIL3061).В Японии такое заливают практически все дрифтеры ,рейсеры .... и т.д.!!!

    ИЗВИНЯЮСЬ ,но не получилось в двух словах.....!!

  5. #5
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Manolis Посмотреть сообщение
    Если позволите в двух словах(для общего Вам развития).
    ...skip...
    ИЗВИНЯЮСЬ ,но не получилось в двух словах.....!!
    Спасибо за пространную лекцию. Хотелось бы ещё послушать про чёрные дыры, пульсары и квазары и применение их для поляризации доменов в бензине.
    Цитата Сообщение от Manolis Посмотреть сообщение
    Ну а вообще, не стоит никаких присадок ,даже фтор.Рекомендую лить хорошее масло (даже в жигули),менять как можно чаще(хуже не будет) и стабильность ,т.е. не менять каждый раз разные масла ,если льете оригинал ,то лейте
    Вот она, АМЕРИКА!!!!
    Сколько сижу на автофорумах (дай бог памяти, с 2002-го или с 2003 года), так эту тему мусолят с небольшими передышками на каждом. Это уже даже не баян. Таким баяном Землю по экватору раз десять обмотать можно.

    PS А песок и керамика вообще-то в жизни - это разные вещества.

  6. #6
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Донецк
    Автомобиль
    Almera 2005
    Сообщений
    637

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от drWatson Посмотреть сообщение
    Спасибо за пространную лекцию. Хотелось бы ещё послушать про чёрные дыры, пульсары и квазары и применение их для поляризации доменов в бензине.

    Вот она, АМЕРИКА!!!!
    Сколько сижу на автофорумах (дай бог памяти, с 2002-го или с 2003 года), так эту тему мусолят с небольшими передышками на каждом. Это уже даже не баян. Таким баяном Землю по экватору раз десять обмотать можно.

    PS А песок и керамика вообще-то в жизни - это разные вещества.
    Песок да,а присадки так и называются,если Вы не вкурсе...!!!!
    А насчет форумов, Вы знаете я лишь свое мнение сказал,меня мало интересует 20 летние обсуждения форумачей и передышек .Я лишь поделился своим мнением и хотел Вам drWatson рассказать о присадке с керамикой ,т.к. Вы написали 1-ый раз слышу.
    Ну извините меня за лишнее ,я думал это место где можно советовать,высказывать свое мнение,слушай и наблюдать за другими действиями участников форума, А ОКАЗЫВАЕТСЯ НАОБОРОТ,нам делают замечания и закрывают(drWatson ) рот...., к сожалению !!
    Всего хорошего Вам drWatson !!!!

  7. #7
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для we_st
    Регистрация
    13.11.2009
    Адрес
    Алушта
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di
    Сообщений
    540

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщ.

    По умолчанию

    Ну видно что то типа нанопротека заливали, а вообще да проверь маслом как Ватсон сказал. Да и зачем капремонт я думаю дешевле двигатель купить и если ставить то тогда уже три литра Ну и для начала можно же голову скинуть, а не мотор половинить

  8. #8
    Гуру Nissan Аватар для drWatson
    Регистрация
    12.12.2005
    Адрес
    Донецк(пригород-Марьинка)
    Автомобиль
    Primera P10 SR20Di SLX
    Сообщений
    5,461

    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили 40 раз(а) в 38 сообщ.

    По умолчанию

    Не, я уже давно в сказки не верю. Уменьшение зазоров и вся такая прочая хрень, забивающая всевозможные поры-трещины обычно боком потом вылазит. И про ЮМЗ ещё приплели. Они что, с завода выносят эту химию? Вспомнилась байка, как клеем для вертолетных лопастей, который стоит сумасшедших денег за граммы, в советское время кто-то плитку на кухне поклеил (выносили с завода трехлитровыми бутылями). Потом отбивали вместе со стеной. Так и здесь, закарамелизируешь весь движок, потом только контрактный покупать...
    Последний раз редактировалось drWatson; 03.07.2011 в 09:29.

  9. #9
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    24.09.2010
    Адрес
    КИЕВ
    Автомобиль
    MAN эвакуатор с манипулятором
    Сообщений
    81

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Поддерживаю, вполне возможно что масло начало брать из за твоей присадки, коксанулись маслосъёмные кольца. После присадок мотор внутри как бутто покрашен тёмно коричневым лаком. Вообще тема с присадками всплывает каждые 3-5 лет.

  10. #10
    Профессор Nissan Аватар для Spawn
    Регистрация
    06.03.2006
    Адрес
    Х
    Автомобиль
    Х
    Сообщений
    4,727

    Сказал(а) спасибо
    38
    Поблагодарили 68 раз(а) в 48 сообщ.

    По умолчанию

    Попробуй сделать расскаксовку если уже не поможет.... то менять мотор и как правильно сказали лучше уже ставить 3 литра жрать будет меньше....

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Note: Стучит двигатель?((
    от Марина36 в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 01.11.2013, 14:00
  2. Двигатель 1.2 на К10
    от Jekibuchan в разделе Куплю запчасти/аксессуары
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 09.08.2013, 19:54
  3. Note: Двигатель Нот
    от gek в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.04.2010, 13:27
  4. Двигатель на S13
    от Черный_Принц в разделе Стайлинг и тюнинг
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.05.2007, 06:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •