ДТП - вариации на тему...
Подумалось мне, что подобная тема может послужить так сказать некой базой данных - происшествий, происходящих на просторах нашей Великой неньки.
Быть может каждый найдет для себя некую информацию для размышления, с целью последующей попытки предвидения происшествия. Ну а также раскажет свою историю, к сожалению (потому что раз есть что расказывать - значит есть происшествие).
Заранее не ругайте, поиском честно пытался найти нечто похожее, но нашел только на дружественном форуме (http://nissan-note.info/forum/viewto...ght=%E4%F2%EF).
Все предисловие закончилось, расказываю свою историю:
Вчера вечером/ночью возвращался из Киева в Одессу (25.11.2007), проехав благополучно 160 км в сторону Одессы, на 162-ом км внезапно увидел очертания колеса грузового автомобиля благополучно лежавшего на разделительной полосе (строго на середине между правой и левой полосой. Как многие из вас наверное знают в этом месте две полосы в одну сторону), за короткие доли секунды пытался вывернуть руль влево, после чего почувствовал сильный удар в правую нижнюю часть переднего бампера, затем последовало несколько не самых приятных мгновений (ловил машину все норовившую ускользнуть), после чего спустя энное количество метров тормозного пути, все закончилось благополучной остановкой у правого отбойника на технологической полосе. Выскочив из машины, спустя опять же несколько мгновений, увидел как 7 машин поочереди сносят инородный предмет, и съезжают к обочине и соответственно включают аварийку. Еще приблизительно 5-7 машин перемалывают колесами НЕЧТО и справившись с управлением, не останавливаясь исчезают вдали. Занавес.
Разбор полетов:
Осмотр повреждений показал, лопнувший в нескольких местах передний бампер (пластмассовую кашу внутри), потухший правый противотуманный фонарь и быстро вытекающую жидкость из бачка омывателя. Пассажиры салона отделались легким испугом (мама) и отборной бранью (отец). Беглый осмотр и опрос пострадавших позволил сделать вывод, что практически все отделались легким испугом (железо и пластик не в счет), а осмотр места позволил понять, что именно лежало на дороге и послужило источником повреждений стольких машин - остаток корда грузового колеса, а точнее это была наварка на лысую покрышку. С трудом убрав СИЕ с проезжей части (по причине плотного потока), несколько машин двинулись в погоню за горе водителем, обронившим и не убравшим корд с проезжей части. В конце концов сей горе водитель был остановлен на 197-ом км киевской трассы, не доезжая 3-5 км до Умани.
Обозначился небольшой список лиц пострадавших в результате данного ДТП, а именно 3 машины (остальные уехали): Тойота Камри новенькая получившая - минус обе противотуманки, оторванную пластмассовую защиту, погнутости снизу под двигателем (поскольку корд пролетел под машиной, почти по центру), оторванные ОБА гос. номера (задний тоже. Один номер кстати, так и не удалось найти), пробитый радиатор, из видимых повреждений вроде все; БМВ 5-ая вроде - две противотуманки, юбка, передний бампер. Свои повреждения я описал.
Разговор с водителем показал следующее: водитель (молдаван, по национальности) не подает признаков понимания сути произошедшего, а что еще более печально - возможных последствий данного ДТП, ссылаясь на то, что он не слышал как у него лопнуло колесо (представьте только - как лопает колесо грузового авто - наподобие взрыва гранаты), и даже не видел перекошенный на одну сторону прицеп в зеркало заднего вида, и в упор не слышал как голый диск шкрябает трассу уже энное количество километров. Причина такого поведение, как выяснилось позже, крылась в явном перегрузе (при табличке ПУСТОЙ - на лобовом) и нахождении масла, в количестве приблизительно 20-ти тонн (в сумме машина + прицеп). Ряд звонков хозяину и брату водителя прояснил еще одну интересную особенность - Брат рекомендовал этому горе-водителю бросать все и немедленно ехать на таможню (машина ехала в Бендеры), чтобы утром уже доставив груз по назначению, ехать дальше, незнаю уж.... Вдумайтесь только нанеся столько неприятностей окружающим, люди умудряються проявлять поразительную тупость или непонимание, я бы лучше сказал отмороженность !!!
В итоге, водитель конечно никуда не был отпущен, вызваны ГАИ и аварийный комиссар, все зафиксированно, справки получены, фура поставленна на штраф площадку. В итоге в Одессу я приехал в 4-00 утра. Предстоит процедура ремонта и востановления нервной системы.
P.S. Под рукой оказался фотик, завтра постараюсь выложить фотки. Надеюсь кому то это добавит осторожности.
Не хочется также думать, как это могло бы закончиться....
Ответить с цитированием
Сообщение от Микрик
