Ребята, привет!
Всего два дня как купили Максиму (3л, 95 г.в., автомат). Все было отлично. Вчера днем, после того как постояла на стоянке пару часиков сел, завел, поехал и обратил внимание, что горит сигнальная лампа аккумулятора. Скатался по делам. Вернулся. Засел читать. Все что вычитал -- попал я на генератор. Ремень еще раз проверю, но вроде как он на месте. Еще посоветовали проверить целостность кабелей, подходящих к генератору. Тоже посмотрю. Вопрос: сам генератор восстановлению подлежит? И можно ли это сделать в домашних условиях? А то он новый блин стоит почти четверть стоимости машины.
Еще одна (думаю, что тоже проблемка): когда автомат переключается с первой на вторую иногда, не всегда, это очень заметно. В этом случае где копать?
Спасибо.
---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------
Посмотрел только что:
1. Ремень генератор крутит
2. Провода на месте (два на верхний разъем и один на нижний), во всяком случае визуально и обрыва нет. Прозванивать не прозванивал.
3. Предохранители смотрел №13 (10А) под рулевой колонкой и №60 (7,5А) под капотом. Они в порядке.