Note как авто
Доброго времени суток.
Ответте пожалуйста на вопрос терзающий уже пару дней, Нот как авто.
Год был владельцем Фабии нью 1.4 оказался слабоват двигатель, шумный салон, теперь решил приобрести Нот но возможности протестить нет, поэтому прошу помочь если можете, как авто по приему, расходу, эксплуатации обратил внимание на 1.6 МТ Текна
Спасибо за понимание.
А в салонах потестить не дают? Приезжай на клубную встречу, найдешь с кем проехаться. У меня 1.6, правда акпп. Машинка очень приемистая, маневренная, ест мало, проходимость хорошая как для города, так и для дальних поездок. Подробнее в темах про ноут почитай. Недовольных нет. 1.6 движок в самый раз. Разгоняется быстро, так что многие марки легко делает. Кондиционер и проч. на мощность не влияют.
...
Приезжай на встречу клуба - будет возможность посмотреть, посидеть и выслушать все про наше авто ))) У меня 1.6 Текна но коробка автомат, за зиму в условиях поездок практически только по городским пробкам 9,8 литра на 100 км, это по бортовику, а как на самом деле - не знаю, не заморачивался. Машиной очень доволен, сравнивать ни с чем не могу, т.к. она у меня первая. Движок зе бест, иногда на светофорах гораздо мощнее машинки делаю ))) А протестить и в автосалоне можно.Сообщение от gek
"Я не на столько спешу, чтоб никуда не успеть"
Мой бортовик
GPS-координаты интересных мест
Полезные ссылки для путешествующих
Вчера пробовал проехать на 1,6 АТ в ВиДи Санрайз Моторз но машинка была не прогрета да и проехал то всего двести метров так ка была летняя резина больше не дали. Прием так и не почувствовал хотя слышал что двигатель довольно приеместый, думаю из-за непрогретого двигателя, также слышно двигатель было сильнее чем на шкоде хотя до этого я думал что шумки хуже чем в фабии нет. Поэтому обратился к обществу.
Ездил в Фабии (не Нью) - заметно тише Енотика, двигателя почти не слышно. У меня же на Еноте при уверенном разгоне (но не в пол) под капотом как будто турбинка включается.
P.S. Расход зимой 10.2-10.4 л (95й ОККО, тот что вроде как Евро).
Холодный, потому и рычал
Приезжай в пятницу, послушаешь
...
Енот шикарная машинка = стоит своих денег!!!
Для семьи, дачи, вторым авто = самое оно.
Как "лицо фирмы" = слишком легкомысленна.
Какого года машинку будеш брать
2008, 2009 или 2010
У Техны есть один существенный минус = колеса на 16".
В 2010г (текна) должен быть круиз контроль и вертикаль полка в багажнике (во всех вроде).
А все вышеназванные вопросы имеет сымсл "отточить/оттес-драйвить" у дилера (они будут только рады клиенту) или действительно на клуб.встрече
2008 года, 16 диски мне тоже не нравятся, а что делать??? на шкоде были 195/55/15 пришлось поменять на 195/65/15 уж слишком жестко было.
И я вставлю свои 5 копеекУ меня тоже Tekna, и тоже автомат, как у большинства. машинкой ООЧЧЕННЬЬ довольна!!!!
...на 16 дисках машинка смотрится гораздо красивее и ничуть не влияет на управление и маневренность
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Дело не дисках R16
А в резине на ЭТИ диски! = скуден выбор и цены "аля Черновецкий"
Шумку придется делать, однозначно.
Насчет приемистости и шумности движка.....
прием начинается с 2000об, а шум начинается после 3800об.
Для сравнения 3000об = скорость 105-110 км в час
Если откроешь капот - увидишь дивное крепление воздухозаборника = и так только у техны ))))
С Види связываться нуно в последнюю очередь = отзывов о них ...... гдето даже есть ветка про них
Лучше с КА.
Ценовая политика везде одинаковая, для официалов от ниссан, а склад один на всех
В апреле вроде новый дилер появится (подол) = мона через них пробовать, по началу там будет тип-топ
Ваши права
Ответить с цитированием
