UncleStas & ukr_ua,
у меня сейчас нет документации под рукой, но это ничего не меняет. Я всегда был на стороне логичного, справедливого и "здравого" подхода к решению проблем. У Вас пока их нет, и слава Богу.
Не могу одного понять, если завод-производитель берет на себя обязательства по гарантийному ремонту (при определенных условиях) на 3 года и 100 тыс. пробега, нафига выделываться? На любую продукцию будь-то телевизор, пылесос, моб. телефон или тостер какой-нибудь - есть гарантия, но там тоже есть определенные ограничения и условия. И они мало у кого вызывают вопросы. Почему в случае автомобиля всё не так? Это тот же прибор. Более (по своему) технически сложный, не сомненно более дорогой, но тот же прибор.
Ладно, это так мысли вслух...
А вот если пойти другим путём. Масло может ничем и не отличается. Так можно, в случае проблем с ДВС (три раза тьфу) поставить новый движок от ВАЗа с таким же объёмом или др. производителя, с примерно такими же ТХ. Чем он будет отличаться?
Понятно, для меня во всяком случае, что это полный бред...