Цитата Сообщение от hawg Посмотреть сообщение
нет, у нас знаки "40", "50" и "60" ставятся не просто так, а чтоб собрать деньги с народа. и безопасность дорожного движения тут вообще не причём. приведу пример. каждую неделю езжу из днепра к себе домой на выходные. от днепра до павлограда практически всё время идёт 2-х рядка. перед въездом в павлоград есть насыпная эстакада через железнодорожные пути. эстакада тоже 2-х рядная, встречные ряды разделены газоном. покрытие просто идеальное по украинским меркам. так вот перед этой эстакадой стоит знак "50" а за эстакадой где-то в километре есть монумент с названием города, за которым частенько прячутся сотрудники гаи. на ниссане я эту эстакаду абсолютно без никаких проблем проезжал на 180км/ч. и никаких опасных ситуаций не возникало, так как их и не может возникнуть на прямой 2-х рядке с идеальным покрытием. могу даже сфотографировать это место и сами оцените уместность там знака "50". на этой же трассе есть место где летом был ремонт и стоял знак "40". так вот ремонт ещё осенью закончился, а знак "40" "забыли". и как это оценивать? просто гаишникам тоже хочется кушать вот и всё. отсюда и знаки "40" на автострадах (где поидее должно быть ограничение в 130 км/ч). я вообще не понимаю зачем из моей зарплаты платится налог на зарплату этим гаишникам. за что? за то чтобы они прятались по кустам за знаками "40"? пользы от них, на мой взгляд - 0. поэтому народ и придумывает всякие рамки на номера и антирадары, чтоб хоть как-то защититься от этого узаконенного рэкета под названием гаи.

вы говорите об единичных случаях по стране. таких знаков стоит не так уж и много. и практически все, кто часто там ездит - о них знает. и думаю, ничего страшного не случится, если участок где 50 проедишь на 60. за это не убивают. зато дух переведешь, покуришь и т.п. когда за рулем, торопиться не стоит - туда всегда успеешь, или найдутся кто поможет

пы.сы. есть золотые слова скорость увеличенная в два раза доставляет вас к пункту назначения, отнюдь, не быстрее чем хотелось бы