Цитата Сообщение от Ghost Посмотреть сообщение
Ну я против заварки, например. Это касается гражданского авто, а не того, который ездит на лафете.
На порядок возросшая нагрузка на элементы трансмиссии на пользу машине явно не пойдет.
ну понятно что заварка редуктора нужна не для всех...смотяр кто для чего машину делает.......ты востонавливаешь,максмально приближенно к стоку............понятно что тебе нафиг заваренный редуктор не нужен!