Озадачился маслом.

По мануалу предпочтительно масло 5 30. У нас такого не встречал.
При чем класса не ниже API SL.

Что интересно для дизеля и бензина рекомендуют одни и теже характерстики масла. Тока для дизеля класс другой.

Кстати в двиг 1,6 уже влазит 4.6 литра масла. Так что 3 литрами 4 как в микру уже не отделаюсь. Тут уже надо 5 литровку покупать...

А в коробку вообще кошмар - 7.7 литра Ниссан АТФ.

По свечам дано целых три варианта
1) С низким калилтным числом
2) стандарт
3) с высоким калильным числом.

В свечах я не силен, поэтому вопрос знатокам - какие лучше на зиму а какие на лето?


Еще радует что в новом движке 1.6 - все еще цепной привод ГРМ.

А кстати сам двиг довольно интересный!

У него другая компановка нежели у 1,4. У 1.6 впуск с морды а выпуск возле моторного щита.
И еще характерная особенность - впуск пластиковый.