специально не стал писать в в форуме РЕМОНТ, так как не знаю, а ремонт ли это. Вот и влез в "разговоры"
Суть в следующем.
Автомобиль перестал закрываться (центральный замок) и становиться на сигнализацию с пульта.
Если закрыть ключом, то все срабатывает в том числе и сигналка включается. Но потом, когда я открываю автомобиль тем же ключом, включается сигнализация и "орет" до тех пор пока я не вставлю все тот же ключ в замок зажигания и не заведу автомобиль.

При этом пульт (родной Ниссановский) висит мертвым грузом исполняя скорее роль брелка или открывашки для пива.

Вопрос: есть предположение, что я что-то нажал (какую-то комбинацию ключ+кнопка на "брелке"-пульте или кнопка+кнопка и т.п.)
второе села батарея, однако второй пульт тоже "мертвый", хотя епо теории вероятности на нем тоже может быть севшая батарея. Но тогда вопрос может ли батарея сесть моментально т.е. обычно если садится батарея, то еще какое-то время пульт срабатывает, с некоторым запазданием, у меня ни чего подобного не замечалось.

Да и еще, до сих пор не разобрался, что за кнопка на пульте с лампочкой типа (подсветка) ...там есть закрыть, открыть, открыть багажник, и вот та самая лампочка...какая ее функция?

Прошу помощи ЗАЛА...