Показано с 1 по 10 из 32

Тема: Тюнинг Подвески на Еноте

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Кандидат Ниссановских Наук Аватар для Shaft
    Регистрация
    12.07.2007
    Адрес
    Одесса.
    Автомобиль
    e11 1.6, k12 1.2
    Сообщений
    963

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщ.

    Хорошо Тюнинг Подвески на Еноте

    В желании улучшить ходовые/ездовые качества Енота было принято решение доработать подвеску. За исходный материал были выбраны стойки Koni Sport и пружины Eibach-Pro Kit -30мм.

    Пока думал, заказывал, ждал прошло + - 4-5 месяцев и наконец на днях поставили подвеску, ну что могу сказать-это нельзя передать словами это надо чувствовать - скажу просто -- машина стала сбитой, собранной, острой на малейшие колебания руля, валкость и раскачка ушли, в том числе и излишние раскачки при разгоне и торможении. Мне очень нравится Пока негативных моментов от езды на пузе не выявлено. Кстати ушли посторонние стуки от стоек Каяба-все они Г.. Полное когда сняли их и сравнили с Конями, последние на порядок лучше работают - правильно возвращаются после сжатия. Каябы же только наполовину - и это новые стойки. В общем рекомендую Всем.

    Кстати ямки весьма хорошо отрабатывает. Не табурет определенно, гораздо лучше стоковой подвески.

    Кстати именно цель - занизиться и не стояла. Была цель поставить пружины максимально лучше работающие со спортивными стойками, единственный вариант в этом случае - Eibach. К сожалению других вариантов нет, тоесть пружин для Енота больше в природе не существует. В принципе -30мм это более менее в рамках - ездить можно безболезненно.

    Я когда машину увидел и офигел красотища глаз не отвесть, и не пожалел что поставил. Очучения - типа едешь в Ламборгини Просто стоковые пружины на спорт стойках не будут работать так хорошо как эти - у Eibach-а мы так сравнивали - похоже шаг витка/навивки другой, немного меньше, поэтому и получаеться что она ниже. А количество витков вроде одинаковое. Они имеют прогрессивную характеристику, и на коротком ходу показывают лучшие характеристики, если так можно выразиться. А стойка чуть более поджатая и не дает себе полностью складываться/раскладываться.

    Короче в комплексе работают лучше.

    пы.сы. на крайняк вариант обратной замены пружин всегда возможен но не думаю....

    читать тут http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=4536 и смотреть тут http://fotkidepo.ru/?id=album:24908 http://fotkidepo.ru/?id=album:24243
    Последний раз редактировалось Shaft; 07.09.2010 в 20:07.

Похожие темы

  1. Продажа. Полиуретановые сайлентблоки Strongflex.Тюнинг подвески
    от Papanya в разделе Продам запчасти/аксессуары
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 17.09.2012, 20:45
  2. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 12:14
  3. Note: Расход на ЕНоте?
    от AlexUs в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 26.06.2008, 14:57
  4. Note: Омыватель фар на Еноте, рестайлинговом
    от AlexUs в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 09.01.2008, 14:56
  5. Аудиосистема в еНОТЕ
    от Cаша в разделе Автозвук, стайлинг и неспортивный тюнинг
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.09.2007, 09:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •