Начну издалека - может быть немаловажным... Живу в Севастополе...
22 октября 2009 г. в наш (родителей) Nissan Primera Р12 1,4 (2006) на перекрестке приехал красавец на Мазда 3. Повредил нам фару правую заднюю, крышку багажника, бампер помял, вмял задницу (металл) так что-не вынималась запаска. это всё визуально... внутри там было, конечно, все печальнее... ланжерон не увело и славо богу...
Т.к. в Севастополь уникальный город - тут официальный сервис-центр Ниссана делает только стендовый (сервисный) ремонт: замена тормозных колодок, фильтров и все... Самый путёвый сервис на официальном сервисе Мицубиси: все и кузовной и покраска... там согласны были сделать ремонт, насчитали суммарно 25000 гривен (работы и запчасти).
У него, на мазде, было "Каско" от Оранта, мы там же застрахованы в ОРАНТе, но на ОСАГО... Началось кино, которое достойно отдельной , темы...
Но коротко, ОРАНТА, выкрутило руки родителям (они у меня советского пошива: все должно быть мирно решено...) и те пошли на тот сервис (естессно неофициальный), на который УКАЗАЛ директор севастопольского офиса ОРАНТА.... Денег, мы естессно не получили....
Машина стояла у этого уродца почти месяц, забрали в воскресенье 17 января.

А теперь о сути проблемы: при движении автомобиля от 40 -60 км/ч срабатывает датчик АБС : на приборной панели горит значок, загорается значок ручника, машина сбрасывает скорость... При снижении скорости пропадает питание в цепи магнитолы, тухнет сигнал ручника... машина способна продолжать движение, но знак АБС продолжает гореть... при ускорении все повторяется.
ну и на сладкое - перестал работать центральный замок.

какие будут рекомендации?

P.S. официальный сервис Ниссана в симферополе 100 км до него... боюсь мы не доедем