Про мою машину
Все просто купил машину для повседневной езды отъездил пару лет и после этого появилась не просто привычка, а некие чувства! Ну автоманьяки меня поймут
Сразу и лавочка жила на багажнике и подобие обвеса, но со временем переболел дешевым тюнингом и подобными понтами.
Давно решил, что внешне мою машину от таких же санни будут отличать только диски, тонировка и выхлопная труба.
Так и сложилось!
Все самые яркие изменения произошли внутри.
Существенно доработана подвеска и тормоза. Донором для изъятия запчастей послужила Primera P10 GT. Т.е. были перенесены передние и задние тормоза стабилизаторы с усиленными (по сравнению со стандартными) тяжками, Стойки KYB Ultra SR. От той же машины весьма скоро перекочует под мой капот и мотор. Сейчас же там томится 1.4 литра в 126 сил. Я далеко ушел от стандартного мотора, в честь чего и мощность выросла в 1.5 раза. А именно:
— Облегченная поршневая
— Доработанная ГБЦ (слегка изменена форма и отполирована поверхность каналов, усиленные пружины и переточенные стандартные валы)
— Слегка усовершенствованная система впуска, установлены форсунки от все той же премьеры.
— Переписана программа управления под все изменения.
Ответить с цитированием
