Перепускной клапан и сбросной клапан 2 разные вещи. Перепускной клапан это Вэйстгейт (wastegate), который стоит в улитке на выпуске. Он открывается при превышении отрегулированного значения давления на впуске, будь то стоковое или после бустконтроллера. А сбросной клапан БОВ (BOV - Blow Off Valve) служит для сброса давления из впуска после закрытия дроссельной заслонки. Также это предотвращает гидроудар по крыльчатке турбы. На СА18 нет стокового БОВ клапана. Возле корпуса фильтра есть резонатор. Он предназначен для запаса воздуха при резком открытии дросселя.
Кажется так.
С ув. Макс
