Погодите разбирать! сначала меряем компрессию! Сальники клапанов менять однозначно, но сначала надо понять состояние поршневой и клапанов!

Кир, в свое время у меня сожрало литр за 400 км, при этом поршневая была в норме - вылечилось сменой сальников, как ни странно

Эльф, Гульф и иже с ними однозначно в топку! точнее, в топку и идет, судя по всему не экономьте на масле.. хотя бы после того, как приведете авто в норму