Даст Бог, к концу года будет возможность сменить авто.
Как вариант, поглядываю на енота. конечно, не нового. 6-8 год.
Автомат. Пробег до 100 тыс. максимальный бюджет 11,5-11,8.
Так как впереди зима - то наличие резинки обязательно.

Нужны ответы на пару вопросов.

Куда смотреть по кузову? подвеске?
На каких пробегах идет замена ремня ГРМ (или там цепь?) )
На какие нюансы обратить внимание под капотом? в салоне?
Как хоть приблизительно понять, что пробег не смотан?
Ну, и может какие-то ваши наблюдения и опыт (те кто покупал б\ушку енота)

п.с. очень хотелось бы купить клубное авто с историей.