Получил от 200sx_pilot крышку бачка тормозной жидкости, за что ему спасибо. Теперь все на месте под капотом.
Надоело в туфлях ступать в лужи и болото в темноте, поставил наконец то плафоны в двери. Идея была давно, но реализовывать было очень лень. Лень была побеждена и приступил к переделкам. Что бы было красиво, нужно было ставить где то ближе к средине двери, но тогда в кармане карты поселилась бы проводка и тыльная сторона плафона, что мне совсем не нравится. Потому задействована "глухая" часть карты. На самом деле, внутри она полая, но пришлось изрядно поработать паяльником, что бы сместить крепления для шурупов, фиксирующих карту, дабы плафоны влезли. Подключены от концевиков соответствующей двери, а провод на лампочку приборки от концевиков пустил через диоды,чот бы каждый плафон срабатывал только при открытой двери, где он установлен. Правда водительский еще от багажника срабатывает, надо поискать, видимо провод багажника на водительский подцеплен, подключу тоже через диод, что бы свет в багажнике не горел от любой двери.
Результат внешне мне не нравится, но функцию свою выполняет и ладно.
Концевики, как и плафоны, поставил от какого то шевроле (точнее по кросу бьется почти на все шевроле и деу), концевики пришлось чуть переделать, но зато они куда надежнее по конструкции.
Так же надоело пачкаться о багажник при закрывании, купил и прикрутил хюндаевскую ручку.
Поменял накладки на педали тормоза и сцепления, партнамбер 0 S083 43 028. Сидят неплотно, но не соскальзывают, за такую цену - можно брать.
Чуть подварил электросваркой нишу багажника, уже чуть ли не выпадала. Конечно электро варить этот тонкий металл - идиотизм. Надо машину на нормальную поварку срочно сдавать.
Ответить с цитированием