Primera 2001г.в. SR20DE, вариатор, 75.000км.

В прошлом году основательно забил сеточку в бензобаке и при малом количестве бензина насос постоянно хватал воздух на поворотах, подъёмах в течении года, а я на это не обращал внимание, думал, так и надо.

Недавно чистили сеточку, меряли давление, он показал от "чуть меньше 4-х" до "4" (не помню в чём там измеряется давление), по словам механиков - на пределе.

В принципе ездится нормально, но с места плохо набирает обороты (возможно и не из-за топливного насоса?), а теперь когда пришла жара, то с кондёром стало совсем грустно - дёрганость, низкая динамика разгона.

Имеет ли смысл менять насос, поможет ли он плавнее ездить с кондёром? Или копать в другом направлении (хотя недавно делал полную чистку инжектора, двигла, свечей и т.д.)?