В общем заметил что стукает при проезде ЛП все сильнее, к тому же при поворротах руль при прохождении среднего положения делает слышный "тук-тук", да еще и выхлопная начала тарабанить - теплозащита или как ее там об чтото с двиглом соприкасется. Ну с выхлопной оказалось минутное дело, а вот со стуками настукало на 3000 грн на Голосеевском- два передних рычага (по 1100), правый опорный подшипник (сцуко странно, в феврале их вроде как меняли по гарантии...) да работы да с\р. Эх, слишком мало жена ездила, гарантия по времени закончилась на 55 тк исчо в марте, а баги подвески они имхо по пробегу вылазят.
ЗЫ: а вообщето какието хлипкие (но дороге в ремонте) Ниссаны пошли, рядом владелька Хтрайла просто с ворохом проблем сидела, да и в Микру с учетом последнего ремонта помимо ТО (недешевого кста) наверное 1куе ушло за 60 тк (Тдиски, смазка суппортов и это теперь), в Ланос за 100тк на "ремонты" ушло дай бог 450 уе (комплект аммиков 200, ступичный подшипник 20, радиатор кондея 200)
ЗЫЫ: исчо клинит иногда замок зажигания (чипключевый), официалы тока меняют за ...1200 грн :022: Мб есть альтернатива разобрать-починить??