Вот кстати сия невеселая ситуация сподвигла меня на просмотр конкурентов кашкая, первым оказался хюндай Tucson, т.к. салон рядышком с работой.
В общем машина меня разочаровала.
Сначала о хорошем:
Внешний вид у нее конечно на любителя но
мне в принципе понравился, полный привод и высокий клиренс это тоже несомненно плюсы.
А потом я сел за руль и началось собсно плохое:
1. Я не смог настроить сидение так чтоб мне было удобно, мучался минут пять, бестолку, возможно просто не хватило терпения. Но одно несомненно , даже при полностью отодвинутом назад сидении мне за рулем тесно, хотя я не самого высого роста (176 см).
2. Салон как для такой большой с виду машины мог бы быть и больше. Сзади однозначно тесно. Ткань салоно это верх непрактичности, по виду напоминает велюр, по качествам тоже, собирает на себя всю пыль пух, и ворс. В машине что я смотрел салон уже нужно пылесосить.
Пластик в принципе вроде как неплохой по качеству, но оформление торпеды мне почему то напомнило форды года этак 99-2000, но это субъективно.
3. Багажник, опять таки разочарование, он маленький как для такой большой машины.
4. Ну и последний но очень сильно смутивший меня пункт это сборка ЛУАЗ, я откровенно говоря не верю что наши рабочие способны качесвенно собрать машину, даже если это крупноузловая сборка.
В общем в выходные пойду смотреть Suzuki SX4 хетч.
Насчет Сузуки SX4 - симпатичная машина, но мне коробка передач не понравилась. Она очень жесткая, чтобы переключить передачу надо приложить хорошее усилие. Менеджер уверял, что коробка разработается, но как-то слабо верится. Это же не кожаная обувь, чтобы разносилась.... Сказали, что с механикой можно забрать хоть сразу же, а с автоматом (если кому надо) придется ждать до конца зимы.
Прикольной машиной оказалась Jimny, несмотря на свой скромный салон.
Я ездила на SX4 (это была скажем моя первая машинка. я училась на ней в автошколе) коробка у нее мягенькая в переключениях, просто она немножко по другому оформлена чем в микре, может по этому и не понравилось Вам. А в целом хорошая машинка с хорошим обзором и у нее такие большие зеркала
Мужчины только делают вид, что не понимают женщин! Им это обходится дешевле. Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Хочу сказати декілька слів щодо Tucson.
Сидів в машині з максимальною комплектацією (V6 2.7 літра, шкіра, круіз і т.д.). При мому рості 184 см настроїв крісло під себе, сидиться зручно - питань нема. Пересів назад - чудово, ноги в сидіння водія не впираються і навіть є зазор. Тому можу не погодитись з тим що в машині мало місця (як для водія так і для задніх пасажирів). Я в цьому плані дуже прискіпливий і приділяю цьому велику увагу, пересадку з сидіння водія на задній ряд і навпаки проводи кілька разів.
Щодо багажника точно не пригадую, але те що він не маленький - однозначно. Можливо не такий великий як ви собі уявляли чи хотіли.
Загалом можу сказати що в цій машині власне тільки салон і сподобався. Все інше (тех. характеристики) не вражають.
Интересовался недавно Кашкаем у оф. поставщика - сказали, что очередь - год, но если "купите у нас аксессуары на 1.500, то привезём в феврале" Украина - весёлая страна
Чекаю на "вбивцю Кашкая" від Міцубіші. Обіцяють наступного року запустити в серійне виробництво. Почекаємо, побачимо
машина с виду большая, имеенно поэтому я ожидал что салон и багажник у нее соответсвующих размеров, когда увидел реальные был разочарован.
До салона сузуки в выходные так и не доехал, зато побывал в КийАвто, там выставили тииду, посидел, пощупал, прикольная машинка, сиденья кстати намного удобнее чем в туксоне, и даже места в салоне вроде побольше(возможно это визуально т.к. светлый салон визуально всегда больше темного). Недостаток низний клиренс, машина врядли сгодится для поездок на дачу. А так японцы как обычно на высоте.