с 14 в таком состоянии 25
Club Member |
с 14 в таком состоянии 25
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Club Member |
Club Member |
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Club Member |
Пух, тупо не РЕАЛЬНО. Хочешь нормальный кузов - покупай документы и гони себе машину из бундеса
S14a Kouki BLACK gt35r - 460hp @ 1.6Bar / 11.769 ET
к твоему сведению ср20дет от с15 стоит 6-7 тыщ.А ставить туда ср20дет от с13 или с14 проблемней,там уже не все так просто.
Пс я б свою на с15 махнул)).Продавали с15 атмо у нас около 3-4 лет назад за 16 тыщ,тогда эт было мега дорого.
200смах не обижайся но я свою в 17 неоцениваю ))
Последний раз редактировалось AAA26; 25.12.2007 в 15:21.
Club Member |
ну я машину вообще не сопираюсь продавать.
это так... на любителя... за 17 отдал бы за 16 уже нет
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076