наверное проще в обслуживании, не все турбины влазят между мотором и кузовом внизу, вверху то побольше места, может проще с пайпами фильтра и пайпами на кулер... Может еще какие-то есть соображения...
На правильном обмотанном коллекторе температура намного ниже, и турбина может греться меньше, но ее тоже в шубу одевают изредка, обычно и так ездят и тормозят при этом нормально