Была Nissan Note 1.6 Tekna, MT теперь Micra 1.2 MT 3d
У меня был другой, но я уже написал публично его имя и фамилию.
ТО для Ноута в Европе 30000, у нас согласно ТО ситуация хуже в 2 раза. Даже если и в 2, то никак не больше. Поэтому, не парь мозги, деньги лишними не бывают.
Громко, это да. Но динамика, засчёт настройки коробки - рулез:063:
Машина у нас универсальная, в этом её прелесть. Можно гонять, а можно и не гонять.
Была Nissan Note 1.6 Tekna, MT теперь Micra 1.2 MT 3d
На счет "можно и погонять" -- ну не знаю, гонять можно и на запорожце, все зависит от того, какой смысл вкладывать в эти слова. Автомат для гоняния вообще никак -- хотя он в Ноуте очень неплох, но его склонность все время втыкать четвертую, особенно на спуске, когда газ отпущен и нажат тормоз, меня раздражает -- иными словами, тормозить двигателем тут можно только на хорошей скорости.
Для торможением двигателем у классических гидротрансформаторов есть:кнопка "o/d off", положения кулисы 2 и 1(L). А при обычной езде он должен выполнять функции экономичности и удобства.
У меня опыт вождения разных автоматов равен моему водительскому стажу, а это 5 лет на Таёта Ярис(классический г/т), Ситроён С4, Пыжо 206(обе ТипоТроник) и Ноут(к.г/т). Из этого мой личный вывод: к.г/т рулит*, а к.г/т Ноута рулит в 2 раза больше
*Я не ездил на дорогучих автоматах, там говорят ТипоТроник круче.
ЗЫ. Nowhereman извини за флуд.:021:
А у Ниссанов МЕГАСТРУЖКА...