eNote 1.6MT Tekna Кофе-латте.

[Nowhereman]

По поводу ТО-0 и замены масла у меня есть несколько мыслей.
1. ТО-0 можно не делать.
2. Для нашей страны переодичность ТО может быть 15000.

теперь кардинально другие мысли.
3. Машина масло любит. Свежее масло - еще больше
4. Масло омывает двигатель. Во время работы (особенно на новом) появляется микростружка и т.д.
5. Масло менять, и смотреть состояние машины можно и каждую 1000, только вопрос в деньгах и во времени.

Потому, учитывая последнии 3 пункта моих соображений, и финансового состояния я постараюсь сделать ТО-0, но если не получится - не буду особо переживать

[Tanuka]

По поводу ТО-0 и замены масла у меня есть несколько мыслей.
1. ТО-0 можно не делать.
2. Для нашей страны переодичность ТО может быть 15000.

теперь кардинально другие мысли.
3. Машина масло любит. Свежее масло - еще больше
4. Масло омывает двигатель. Во время работы (особенно на новом) появляется микростружка и т.д.
5. Масло менять, и смотреть состояние машины можно и каждую 1000, только вопрос в деньгах и во времени.

Потому, учитывая последнии 3 пункта моих соображений, и финансового состояния я постараюсь сделать ТО-0, но если не получится - не буду особо переживать

В целом мысли правильные. Однако для европы интервал 30 тысяч.
ТО-0, если уж так хочешь сделать, делай где-то на 3-4-5тысяч (по-моему лучше на 5й тысяче, однако каких-то особых аргументов у меня нет).

[Nowhereman]

да уж нафлудили
Ну бог с ним с ТО-0. Поживем увидим.
А пока меня машина радует все больше и больше.
Вчера перевозили знакомого. Все за одну ходку. Думали было уже не влезит, но все влезло Причем в машину нас поместилось еще 3-е. Т.е 1/3 задних седений была не сложена. Вещей было до потолка, и от багажника до водительского сидения... Вообщем много вещей
Ехали неспеша, но все увезли.

Заметил первую неудобность - обзорность назад... во время порковки я ориентируюсь смотря назад (а не по зеркалам) так вот стойки большие, и несколько сложно ориентироваться. Ну ничего. Думаю к габаритам привыкну - будет попроще.

[Yorikus]

...Вещей было до потолка, и от багажника до водительского сидения... Вообщем много вещей

Кста, проверь потолок, а то я тоже офис перевозил и паршивые бумажные коробочки трохи покоцали нежное покрытие сзади когда потолок книзу идёт.

[Nowhereman]

450 км. пройдено за неделю.
Были 3 крупных перевозки) плиты электрической, переселение друга, и сестры с малым, колясками и т.д. Пространства хватает на ура:064:
Вчера помыл и пофотографировал наконец то машинку.

Фотографии тут: http://picasaweb.google.ru/ebogdanov/NissanNote

[Nowhereman]

Сегодня приключилась первая удивительная вещь
блок управлениями зеркалами провалился в торпедо, при попытке раскрыть зеркала... Думал уже в сервис ехать.
Потом подсказали, что можно снять крышку от блока с предохранителями, и вставить обратно.
Вставил, защелкнулось вроде как достаточно плотненько.

[Nowhereman]

Итак.
Сегодня почти месяц владение Енотом, пробег 1200.
Хочу описать свои уже не первые впечатления
Сначала, несколько конструктивных и не только замечаний.
1. Таки плохая обзорность. Привыкнуть к ней можно, но напрягает... Вперед - мешает стойка левая передняя. Если еще и стекло грязное, то стеклоочестители чистят не до конца, и обзорность вперед ухудшается. Назад - вообще отдельная тема. Там в принципе ничего почти не видно. Приходится привыкать пользоваться зеркалами.
2. Все еще напрягает стук под капотом при трогании. (только на непрогретой машине). Он возникает один раз. Такой даже не стук, а скрежет. На СТО все никак не собирусь... Может это мне кажется, или он пройдет... Вообщем то терпимо.
3. в последние дни заметил, что подвеска таки шумная. При сьезде с моста, например, на скорости - допустим 40 - 50км иногда возникает стук переднего левого колеса (при повороте направо). Если оно поподает на неровности асфальта (не обязательно даже выбоины).
4. Была неприкреплена пластмаска у порога пассажирской двери. На этих выходных заметил, и закрепил.
5. В один день провалился блок управления зеркалом в торпедо. Тоже пришлось закрепить.

Но это все мелочи.
Потому что в целом машиной я очень доволен. 4-й и 5-й пункт, думаю что возникли после установки сигнализации. И проблем не несут. 2-й и 3-й надеюсь что пройдут, или привыкнется
В целом машина все так же супер:064: Пока мотор стараюсь не крутить больше 3000, соответсвенно и не езжу больше 100. Но скоро уже 1600.. А с 2000 планирую уже начать катать во всю

Планируем поехать в Австрию на машине. Пока идут подготовки... Это первый выезд за границу на машине, потому немного страшненько. В данный момент занимаюсь выбором багажника.
Бокс на крышу вроде как удасться одолжить (надеюсь).
Так что в марте Еноту предстоит преодолеть 4000 км. Вот так вот...

[Nowhereman]

Итак.
Сегодня свершилось чудо.
После долгих выборов, и мук творчества я таки купил багажника для Енота)
Thule, алюминиевый аэродинамический с замками. Обошелся в 1360 грн.
Вид машинка приобрела теперь грозный . Теперь еНотик - вездеходик
помою - выложу фотографии.

[Nowhereman]

Вот такой вот чистый Енот
Все таки завывание ветра слышно. от 70-ти до 100... Потом шум выравнивается со всеми остальными.
Километрах на 80ти вообще отчетливый вой
Впрочем, он снимается без проблем.

[Nowhereman]

Сегодня мыл первый раз его сам...
У меня кучу средств осталось еще со старой машины.
Дополнительно,по рекомендациям, для стекл взял еще и купил TurteWax - АнтиДождь. Наносится на стекло. В виду того что Енот грязнуля - говорят что помогает, стекло не так быстро пачкается. Попробую.
Пока лишь заметны разводы... Как ни старался втереть это средство нормально - не получилось. Может так и надо...:???:
Так же когда мыл заметил зарапины паутиной


Обращаться в страховую... али нет?..
Самое интересное - что я вообще не знаю как их заполучил... Похоже что от веток. Но я нигде так не ездил..