В продолжение...
Появился другой вариант:
P11e (p11-144) 2000 г.в., седан, Sr20de, 5 МКПП, комплектация "все кроме кожи" (из слов владельца), привезена с Германии год назад.
Седня ездил смотреть, но к сожалению быстро потемнело и рассмотреть я смог не много.
Короче есть такое: кузов разукрашен в 2 цвета (сверху черный, снизу бордовый, а на стыке всякие, извиняюсь на слове, выйипоны). Мотор со слов владельца тюнингованый, но что с ним сделано обьяснить не смог, т.к. в машинах не шарит. Еще он мне доказывал, что она розганяеться до 100кмч за 4 сек (sr20de?!) и что машины с автоматом шустрее механики (еще бы вариатор вспомнил) Видимых "вторжений" в конструкцию мотора не заметил, но возможно он чипованый (обороты очень быстро вверх лезут, и это если акуратно жать на гашетку).
В салоне из тюнинга замечены кресла (из слов владельца, Рекаро) с развитой боковой поддержкой (действительно очень удобные) и торпедо перекрашен в цвет машины (черно-бордовый).
Присутствует какая-то СД-магнитола и СД-чейнджер на 12 дисков.
Вроде как бы ничего не забыл...
В инете про нее нашел следущее:
Modelprimera (p11e) Европаbodysedanenginesr20de Type Engineareacentral Europe Areagradeep2 Typetrans5-speed Manual Transcolorkint. Colorkh3Дата выпуска02/2000
Машинка понравилась, но цена кусаеться: 13500$

И так, голосование:
какую машину лучше взять, эту или другую (см. предыдущюю страницу)????
Помогите, товарищи!