Это всё фигня. Завтра поеду смотреть П11-144 2000 г.в. "все кроме кожы" 8 мес. на Украине. 13500 торг
Это всё фигня. Завтра поеду смотреть П11-144 2000 г.в. "все кроме кожы" 8 мес. на Украине. 13500 торг
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Ладно, погарячился. Просто все зависит от засраности мотораО какой разнице снаряженной массы ты говоришь? 10 кг?:smile:
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Club Member |
Гы ну, теперь фоты давай нормальные
Все верно, брать, так уже посвежее, а мясо нарастим
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Третий вариант:
П11-144 хетч 2000 г.в. Хозяин священник, машина не очень ухожена, т.к. она у него третья (при чем не по порядку!).
Мотор 2,0л. работает нормально, но не более. На крышке клапанов какое-то говно (не знаю, что это). Радиатор СИЛЬНО побит камнями, не знаю как, но это факт. Есть подозрение на неисправность левого заднего аммо.
Кузов был перекрашен. Или после аварии, либо "освежался".
Комплектация убогая, по сути кроме климата ничего нет.
Салон изрядно потертый, поцарапаный, сиденья разбиты. Цена 13000.
Теперь вопрос: можно ли на П11 дорестайл с кондиционером поставить климат и сколько это может стоить???
Потому что я бы лучше выбрал дорестайл в лучшем состоянии и оборудовал бы ее климатом...
Фоты здесь:
http://shaman89.io.com.ua/album88344
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Club Member |
Можно! Ты будешь возиться с электрикой?
Такое ощущение, что жидкость с ГУРа х..йнула на мотор, судя по направлению брызг... на масло не похоже...
Салон как у меня был, 1 в 1. Чего там тебе не хватает по комплектации? Или она совсем пустая, раз даже зеркала не крашены?
Фары потеют, хотя на вид морда вроде аккуратная. На яме надо смотреть, если билась.
Крышку и покрасить можно, то фигня. Радиатор (кондея, видимо) 1200-1400 грн, стойки 300 у.е. пара минимум, салон перетянуть еще 250 у.е. Но он же не отдаст за 12300?
Да и хэтч, канеша, как по мне - не то. Какой-то вид у него игрушечный, не серьезный. К тому же, за пустую 13 для ваших краев многовато.
Или брать предыдущую, или дорестайл (тюнингов на него больше, чем на рестайл, в плане обвеса, хотя 97 год тоже удручает).
... еще что-то есть на Западной?
Последний раз редактировалось Denny; 29.01.2008 в 20:07.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Харящий продавец №2 из-за своей хамовитости и подозрительной машины был отправлен в сад.
Так что буду ждать дорестайл (где-то через неделю весь бюрократизм должен закончиться), если ничего новенького не появиться.
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Есть еще вариант
П11-144 хетч 2001 г.в. кожа, подогрев сидений, климат, ксенон. Вроде без пробега по Украине. 13700. Но когда я услышал пробег, то меня легкий столбняк взял... примерно 220 000 !!!!! Стоит ли такое вообще рассматривать?!
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Club Member |
Зато реальный Думаю, не стоит. Ты же хочешь полгода спокойно проездить? Маловероятно, что состояние авты норм...
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Не факт.
Я два года работал на разборке по маздам. Очень часто разбирал авто из Германии, Голландии, Англии, Польшы и стран прибалтики.
Так вот в Германии и Голландии очень яркие авто. Польша и Прибалтика - такие же кулибины как и у нас их обслуживают.
Пример 1:
Mazda 626 кузов GE 1995 год 2.0 двиг. Пробег 270тыс., а на цилиндрах заводская хонинговка. В корпусе инжектора - идеальная чистота. В системе охлаждения ни следа ржавчинки.
В машинке все кроме, свечей, ремней, фильтров и жидкостей, а также стоечек стабилизатора и резины - ЗАВОДСКОЕ. И в хорошем состоянии.
А ведь маздовские движки по хужее ниссановских.
Пример 2:
Mazda Xedos 6 1996 год двиг 2.0 V-образный пробег 240тыс. Дымела просто ужас!!!
Вскрыли мотор - заводская хонинговка. просто долго стояла залегли кольца и задубели сальники. 250 уе (кольца, сальники, прокладки) + работа = отличный мотор!
Авта с 1998 по 2001 - Вобще как новые !!!
И таких примеров могу навести как минимум 20.
Даже было авто 85 года без капли ржавчины на днище. Это шокировало и удивляло всех кому показывал.
ЗЫ для ходовой 220тыс по ровной дороге = 50-100тыс по буграм.
Тут опять же как фишка ляжет...
И в Европе есть "отрывные" товарищи... А так же фирмочки, что так машину загубят, что хоть на свалку, несмотря на возраст....
С Японками, совсем по другому... Континент маленький, ездить некуда... Какого хрена они только правый руль "внедрили"... ? Хотя те, кто живут в Австралии счастливы... На Японках там вааще бывает "мухи не размножались..."