Кому интересны короткоходные кулисы КПП ? Вентилирую этот вопрос, собираюсь себе прикупить...
Кому интересны короткоходные кулисы КПП ? Вентилирую этот вопрос, собираюсь себе прикупить...
Киевский Turbo Garage - www.turbo-garage.com.ua - 068-201-9412
Club Member |
Идея не плоха, но это явно не первоочередное, как для меня.
А какая цена данной затеи?
Club Member |
такими ручками забит весь еБэй... )) цены очень разные...
есть 50, а есть 150 баксов....
С ув. Максим
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Club Member |
Изготавливаем короткую кулису (Short Shift) своими руками.
Итак наверняка у всех захватывало дух при виде короткой кулисы, некоторым наверное даже приходилось опробовать это на себе, и эти немногие наверняка отзывались об этом как разница между небом и землей. по моим личным ощущения это именно так. Во первых это приятно видеть, это приятно чувствовать, это приятно ощущать. Время затраченное на переключение становиться меньше - все это КОРОТКАЯ КУЛИСА. Почему бы не сделать своими руками. Сказано сделано. Начнем.
Что нам понадобиться.
1. Ножевка по металлу (лучше болгарка)
2. Электросварка.
3. Наждачный станок.
4. Не кривые руки. (в нашем клубе кривых рук нет ))))
Разбираем нашу кулису , описывать я это не буду так как сложного там ничего нет и разбирается все за 10 минут.
достаем кулису и что мы там видим ниже на рисунке показана схематика кулисы
Итак для начала нам нужно отсоединить каким то макаром верхнюю часть рычага от нижней (между собой они соеденены через пресованную резину) здесь есть своя засада так как просто так ее не вынешь, но у Руслана в сервисе есть как электросварка так и газовая и мы решили просто выжечь резину на горелке как показано на рисунке:
в итоге получаем две детали , верхняя часть рычага и нижняя
Обрезаем ножом оставшуюся часть резины на нижней части рычага (на рисунке 3 слева), далее берем ножевку по металлу или болгарку и с вехней части рычага отрезаем нижнюю часть таким образом чтобы конус с верху выступал примерно на 1.5 см Рисунок 4.(на рисунке как видно конусная часть выступает больше чем на 1.5 см, просто мы сначала отрезали слишком мало а потом решили отрезать еще и как раз получилось 1.5 см)
теперь требуется отрезать верхнюю часть нижнего рычага на такой уровень на который вы хотите чтобы опустилась ваша кулиса, я отрезал примерно 5 см, дале обрабатываем все на наждаке. В итоге получаем вот такие 2 части нашей кулисы как показано на рисунке
теперь свариваем обе части электросваркой и обрабатываем на наждаке
И получаем вот такую вот кулису
Далее монтируем кулису на свое законное место и получаем вот такой вот видок
Скопировано с www.nissan200sx.ru
Club Member |
где-то я это уже читал и видел ))))))
классно, но надо время и руки как там говорят из правильного места... ))
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...