100% осгласен!Сообщение от Sergioni
но факт интересный!
100% осгласен!
но факт интересный!
Желаю, чтобы все!
именно такая конструкция автомата стала для меня решающим фактором в пользу Note.
"Не все более молодые технологии одинаково полезны"
"Трезвость - здравая рассудительность, свобода от иллюзий и самообмана" (Словарь В. Даля)
Это точно. И мне не много не понятный. На несколько проще укомплектованых se или 6 ступ механика, или 5 ступ автомат, а на sl только 4 ступ автомат, да к тому же 5 ступка с типтроником. а 4-х без. И еще на se диски на 18, а на sl 17, но это хоть можно объяснить комфортом. А в остальном база sl на много богаче se.
4-ступінчасті і в Форестері, як в 2л атмо так і в 2.5л турбо
також спочатку насторожуав 4-ступінчатий автомат
зараз не відчуваю ніякого дискомфорту, для сіменого авто - зер гут
Вообще-то, это две большие разницы! :064:
Nissan Juke ♣Purple-Pups♠ SE+ на Drive2
Subaru Outback ♂Перлик♂ на Drive2
О комфорте на трассе, при попытке обгона, не может быть и речи!
Nissan Juke ♣Purple-Pups♠ SE+ на Drive2
Subaru Outback ♂Перлик♂ на Drive2
Еще как может!!! Все зависит от мотора :wink: , ну и от того, насколько быстро автомат реагирует на педаль в пол.
У Тойота РАВ4 на всех трех поколениях тоже 4-хступка автомат
80 % красоты автомобиля - в его колесах. Г.Форд
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
Не злите меня. Я еду за город прятать трупы. (c) Satirka
Нельзя требовать от судьи быть честным, по той же причине, по которой нельзя требовать от врача быть здоровым. (с) Мудрость народная
Ну не знаю я на своей свыше 120 только ощущаю слабую тягу при обгоне, а так до этого автомат отрабатывает быстро.
Желаю, чтобы все!
Ваши права
Ответить с цитированием