Прошел 3ткм на Т31, и вот думаю - менять масло/фильтр или нет? Ниссан в мурзилке рекомедует не менять (точнее - нет рекомендации менять), дилеры и у нас, и в России - менять. Интересно - что наши знают такого, о чем не догадывается Ниссан?
Udgin, есть какое-то объяснение, почему рекомендуется менять масло на 3ткм (кроме очевидного, но надеюсь ошибочного - дилеру очень деньги нужны)?
И еще вопросец - я могу присутствовать возле машины во время выполнения работ?
Последний раз редактировалось UncleStas; 10.04.2008 в 00:57.
Хоть и заявлено, что двигатели проходят холодную обкатку, всё равно приработка узлов и агрегатов проходит на протяжении первых тысяч километров эксплуатации. В результате приработки в масле присутсвуют мельчайшие частицы металлической стружки, фильтр конечно их улавливает. По завершению обкаточного периода приработка деталей завершается, и по собственному желанию можно сменить фильтр и масло.Сообщение от UncleStas
То UncleStas,
Уважаемые товарищи Sergioni и Саня, в принципе, всё правильно объяснили. Мне добавить нечего.
Ваши права
Ответить с цитированием