главное, что машина все-таки была в одних руках, а вылизать её, конечно же можно! будет конфетка. 150 тыс пробега - это ещё поискать надо.
главное, что машина все-таки была в одних руках, а вылизать её, конечно же можно! будет конфетка. 150 тыс пробега - это ещё поискать надо.
эт точно... у моей одометр при переходе на шестую сотню сломался пару лет назад:058:Сообщение от Igor
150 это реальный пробег? маловато как то... хотя бывает... редко но бывает!
цепь при заводе не тарахтит? двигатель маслом не потеет? - косвенные признаки пробега за 300...
защиту у вас можно бут заказать еще?
у него - реальный.
Не заметил подобных симптомов... как было так и осталось... защита чудно покрывает всю пустоту... вот пластмасски там бы оооочень не помешали, тогда вообще в двигателе чистота была бы.
Пробег реальный. Да, трудно поверить за 17 лет... в основном то что, на ней ездили на дачу (Курахово, 50 км от Донецка) да по морям...
Машина была пригнана из Австралии (многие удивляются, там же левосторонее движение, знаю, сам был удивлен, но факт), одометр никто не "отматывал". Двигатель же миллионник??? Так он новый совсем
Цепь не тарахтит, хотя вот с Игорем встречусь, он скажет (надеюсь) хотяб поверхностно, что не так :001:
Защиту думаю у мужиков будет заказать не трудно и можно... я на Примере 91 г.в. был первым, они меня замеряли и делали выкройку, правда первый блин комом, приехал на установку, стали мостить. А они сделали лист, в по краям немного загнутый вверх, так вот этот бортик мне прямо в картер упирается... ну чтож пришлось уехать, а они его выравнивали. Приехал позже, стала как литая...если чего свисти...
 | Club Member |
че тут сделаешь? тормозной шланг сухой, значит - потек амортик, под замену!
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
если деньгов тратить нету - пиши , отправлю тебе свои старые задние стойки - они ещё сухие и совершенно без дела валяются в гараже)))
Nissan Primera SLXeGT SR20VE, 1992г., газ/бензин - чумоход с белкой на капоте
Micra K10 КОРЧЪ : )
моя барахолка по PRIMERA P10
Вы можете говорить мне всё, что угодно, но я всё-равно буду использовать в качестве топлива LPG
Пасиб конечно, но думаю всеже новые взять. Тоже нуна прикинуть сколько это... (понятно что копейка не малая). Только вот еще че думаю... самому менять и на сколько это сложно? Или обратиться на станцию?
новые симптомы... (в продолжение начатого)
фотка там где стойка потекшая... ездю, а на кочках ужасно что-то гремит
причем когда машина болтается не вверх вниз, а при этом еще и по бокам...
все сильнее и сильнее... сейчас этот стук вообще почти невыносимым стал, такой цокающий, думал ну все! приехали! кранты окончательные стойкам... а вот хрена, оказалось что это глушак болтается, после его починки, вот откуда стук стал еще сильнее, на душе стало полегче, но стук очень отвлекает, что можно придумать, дабы зафиксировать его на месте?
вопрос номер два (для меня до сих пор огромная загадка!!!) при езде с открытым окном, сзади, слева, при небыстрой езде, вот как с гаража выгнался, потихоньку если ехать и прислушаться, со стороны #@ть заднего колеса, что-то шелестит, как будто к диску привязан кусок кулька, набираешь скорость, оно быстрее шелестит... я уже все там излазил! все исследовал на предмет привязанного к колесу кулька!
вопрос номер три, когда загоняюсь в гараж, выворачию колеса вправо и трогаюсь, слышно посвистывание чего-то! до сих пор не могу понять что может свистеть при повернутых колесах?!
вопрос номер четыре, по поводу пятой, вот всех вас почитал, все советуют поглядывать на уровень масла в коробке... там же щупа нету, как осуществлять ревизию!?
простите, вопросы может быть совсем тупые... но я очень пытаюсь "влиться" в тесные ряды примоводов/приморемонтеров. на этом пока все.
по ходу это "кулёк-невидимка" :064:
первая и любимая Р10, 2.0, 1992, LX, красная и красивая !!! во всей красе http://www.photoshare.ru/office/album.php?id=137582 расстались друзьями ...
http://www.drive2.ru/users/saiid/
Ваши права
Ответить с цитированием
