отдал сегодня микру барышни на ремонт и, за одно, замену масла (опосля 5000+ км). обещали вернуть до 8 мая - посмотрим, чего получится...
отдал сегодня микру барышни на ремонт и, за одно, замену масла (опосля 5000+ км). обещали вернуть до 8 мая - посмотрим, чего получится...
Я тут на дружественном форуме специальную темку создал, кому интересно можно посмотреть здесь: http://www.almera-classic.ru/forum/i...p?topic=3471.0
Получается что масло нам меняют, но не дожидаются когда старое полностью стечет. Это объясняет некоторые вещи, например почему Udgin согласен провести эксперимент: во время эксперимента маслу тоже не дают стечь. Это объясняет перелив масла, не может же дилер налить 3100 - 3200 г масла а взять денег как за 3000 г. И еще, когда мне на сервисе объясняли почему масло темное, сказали что в картере остается грамм 50. На вопрос как такое может быть, ведь сливное отверстие находится в нижней точке, только пожали плечами, дескать мало изученное явление, наука пока не разобралась.
Теперь рациональное предложение: для экономии времени не ускорять процесс слива масла, а во время его слива выполнять другие положенные операции, типа проверка лампочек, ходовой и т. д.
Спасибо всем кто принял участие в обсуждении. И спасибо Кий Авто за выполненное ТО.
женя, большая просьба, проследи, чтобы маслу дали стечь и всё такое а то я прямо боюсь... (аа 8703 ер)
ну да, так всё и есть. я же в самом начале тебе так и сказал. (см пост №234)
саня, я помню, я просто собрал статискику. я тебя в самом начале и благодарил
вообщем, въехал я в мерс (немножко) у него царапины у меня задний бампер помялся и передний слетел с креплений.
было это так:
сьезжая с бровки, машина спрыгнула и ударилась передним бампером (вмятина впереди и срыв креплений справа). в этот же момент нога уверено нажала на газ и машина села на передний бампер мерседеса ((( у мерса царапина у меня вмятина... ну это такое....
http://picasaweb.google.com/evgenpol...05092051156706
записалься на дефектовку, приехал проверили, выписали счет (очень приличный, замена обоих бамперов). вообщем прошла неделя и собствено вот негатив - впереди начало, что-то стучать и так конкретно, как будто, что-то открутилось, уже подумал что хуже. приехал на кийавто, мастер (фамилию помню) машину вернул и сказал, что с ходовой все ок, можно ездить, но нужна замена бампера, так как из за дтп возможно, что-то трется (ну ок). вообщем стук не устранен и сказали обратиться еще раз, чтобы проехатся с мастером (собираюсь это сделать)
дальше, открываю багажник, вижу нет болта крепления заднего бампера (справа) - извините, как это могло случится? и левый болт прикручен не очен, и видно что сам бампер прикручен не ровно. смотрю что с передним бампером, а там нет 2 болтов которые крепят бампер над колесами... и это все после дефектовки, как это можно назвать качественым обслуживанием? мол вам все равно менят бампера, так нафиг их прикручивать? (фото могу сделать и выложить)
посоветуйте что в этом случае делать? скандалить не хочу, хочу чтобы новая машина была новой....
p.s. ясна, посоветовать мне никто не может...
Подъезжайте - разберемся. Но надо учитывать, что были повреждения бамперов, соответственно могут быть обломаны крепления. Пока вмешательства не было - они вроде нормально держались, но при дефектовке они снимались и уже не просто поставить на те же места. В общем у меня такая версия.
А машина будет новая - после ремонта...