Сообщение от
usi97
нормальное напряжение на клеммах аккумулятора неработающей машины должно быть 12-13 вольт. напряжение заряда (при работающем двигателе) должно быть 14,2 в. состояние необслуживаемых аккумуляторов можно оценить по "глазку" в крышке аккумулятора. если он зелёный, то всё ок. в целях профилактики саморазряда батареи рекомендуется регуляргно очищать его от грязи и пыли. раньше, для обслуживаемых аккумуляторов старого типа, рекомендовали протирать корпус батареи влажной тряпкой смоченной в 10% раствор соды. думаю, что и современным такая мера не повредит.