Note - задняя подвеска

[Tushkin]

стук очень редко возникает. только на сильно выступающих лежачих полицейских ))

[Svetik]

я знав про таку "фічу" перед купівлею єнота тому не парюсь але коли через лягавого лежачого швидко летиш то таки грюкає зараза.

Таки да.. Но еще больше грюкает, аж в мозги отдает, когда проезжаешь через этих полицаев слишком медленно... Приходится практически переползать через них.
Мешок песка, а лучше два, в багажник - и нет проблемы. Я когда везла 4 резины и 2 диска от омеги Б, ни разу не стукнуло, даже ямки мягче глотались.

[r0man]

Таки да.. Но еще больше грюкает, аж в мозги отдает, когда проезжаешь через этих полицаев слишком медленно... Приходится практически переползать через них.
Мешок песка, а лучше два, в багажник - и нет проблемы. Я когда везла 4 резины и 2 диска от омеги Б, ни разу не стукнуло, даже ямки мягче глотались.

Отличные советы Еще лучше, наверное, настойчиво предлагать пассажирам занять места в багажнике, благо места хватит :twisted:

[Svetik]

Это скорее были не советы, а констатация факта. Ведь вы спрашивали о присутствии в ноте данного факта и является ли это проблемой, а не как с ней бороться.
Все это ощутимо, в основном, когда едешь один. С пассажирами (в багажник сажать необязательно) такого практически нет.
Как-то читала, что можно попробовать поставить другие амортизаторы. Но тут лучше обратиться к профессионалу на хорошей СТО, который и посмотрит, и посоветует.
А в целом, машиной очень довольна, вчера нам было годик и 4 месяца, ни разу не пожалела о своем выборе. Выбирала среди фордов Фиеста, Фьюжн, фольксваген Поло, сеат Ибица, мицык Кольт, а эту как увидела, так сразу и влюбилась. До этого каталась на омеге.
Так что, желаю вам удачного выбора.

[chachabox]

Отличные советы Еще лучше, наверное, настойчиво предлагать пассажирам занять места в багажнике, благо места хватит :twisted:

Всегда удивлялся умению некоторых личностей все посты с говном смешать....
Пам па пам пам....сережа молодец (с)

[r0man]

Это скорее были не советы, а констатация факта. Ведь вы спрашивали о присутствии в ноте данного факта и является ли это проблемой, а не как с ней бороться.
Все это ощутимо, в основном, когда едешь один. С пассажирами (в багажник сажать необязательно) такого практически нет.
Как-то читала, что можно попробовать поставить другие амортизаторы. Но тут лучше обратиться к профессионалу на хорошей СТО, который и посмотрит, и посоветует.
А в целом, машиной очень довольна, вчера нам было годик и 4 месяца, ни разу не пожалела о своем выборе. Выбирала среди фордов Фиеста, Фьюжн, фольксваген Поло, сеат Ибица, мицык Кольт, а эту как увидела, так сразу и влюбилась. До этого каталась на омеге.
Так что, желаю вам удачного выбора.

Спасибо, выбор почти сделан Но остались финансовые вопросы :???:

[r0man]

Всегда удивлялся умению некоторых личностей все посты с говном смешать....
Пам па пам пам....сережа молодец (с)

Не стоит быть таким ранимым и чувствительным.

[z80]

подвеска имеет минус это стук но зато дольше ходит так как простая до безобразия.

да и вообще это проблема не машины а дорог. кстати есть иномарки мягенькие подвески едешь и не чувствуешь но их ремонтировать надо чаще

[B_VOV]

подвеска имеет минус это стук но зато дольше ходит так как простая до безобразия.

да и вообще это проблема не машины а дорог. кстати есть иномарки мягенькие подвески едешь и не чувствуешь но их ремонтировать надо чаще

Не совсем верно - мягость подвески на прямую не влияет на ее ускоренный износ и выход со строя. Мягкая подвеска - это комфорт во время движения. Жесткая (зажатая) дает преимущество в управляемости автомобиля. Особенность конструкции Ноты трубует только жесткую подвеску с очень маленьким "ходом". Это определяется тем, что центр тяжести автомобиля находится высоко и, что бы хоть как то им управлять в поворотах подвеску надо "зажать".

В итоге кренится Нота достаточно сильно и для активного драйва не подходит (Большие крены, и на "змейке" "хвостом сильно виляет") А вот для размеренной езды на работу - домой в самый раз. Хотя стук задней подвески ингда раздражает.

[Zorro_Negro]

как вариант - исключить подпрыгивание на лежачих полицейских можно так - в момент проезда оных слегка поворачивать руль влево или вправо, тогда колеса проходят их по очереди и есть только небольшое покачивание, и никакого подпрыгивания.