Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
.................. Святитель Василий Великий
Дядь, давай твой бортовик нормально назовем.
Придумай название, я переименую.
Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
.................. Святитель Василий Великий
Да как хочешь, посмотри как народ называет.
Главное что будет убрано это "В клубе +1"
А дальше как хочешь.
Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
.................. Святитель Василий Великий
Club Member |
если уши у всех открыты то я скажу один раз.
ср20дет гавняный мотор! есть куча доводов, но расписывать тут их не буду. его действительный + это возможность поднять мощность не дорабатывая особо - удачное колено. масляный насос там не сильно хороший тоже и разлетается на ура на высоких оборотах. просто масло в голове не скапливается а стекает в поддон в отделении цепи грм. са18 для этог онадо снабдить теми самыми сливами. ну а рокера в ср20 моторе ваще не позволяют крутиться ему далеко! как не старайся а их ломает ))
кроме того са18 можно снабдить системой нвцс "сиська" как стоит на рб25. это должно значительно сдвинуть момент и выровнять его полку практически до самой отсечки! крутить мотор можно и до 9000 если сделать правильное колено и выбрать правильные вкладыши. заменить гидрики на солиды.
мотор ср20вет ваще не становится продольно!!! просто нет креплений! коробка тоже не подходит... чтоб собрать вет в с13 надо брать ср20дет блок!
мотор рб25 хорош! очень хорош! но опять же, нужны сливы из головы! стоковый маслонасос нормально работает до 7500 оборотов. я считаю что крутить больше смысла нет никакого если у тебя не стоит гт40 турбина )) я себе купил н1 насос. в нем пружинка стоит пожесче и он как не крути новый!
наверное буду делать втулку между насосом и коленом т.к. после вскрытия рб26 мотора выяснилось что разбивается посадочное место изза не плотного прилегания. кстати уверен что у са18 таже проблема существует. надо проверять! ну и у ср20 эта проблема тоже есть!
что еще сказать... я бы делал са18 как в принципе я и делал ))
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Гыгы, сразу я с него сниму всё бремя ответственности - собирать буду я сам, он просто подготовит всё, расточит и выровняет )))
Ну блин если одинаково бабла и выбирать - контрактный рб25 или капиталить са18 я бы взял рб... его и ушатать тяжелее - циллиндров больше, надежней тоесть довольно неплохие шансы что он будет живенький
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Вообщем пока у меня три варианта:
CA18DET(Специал фор фанс СР) - как я понял нормально мотор делали только 200Smax и Нитро-Ден сейчас в процессе......
RB25DET-............... без коментариев
SR20VET-Вариант появился совсем недавно......
Кто что думает....будет очень интересно послушать,потмоу что с моторм хочу определитсяь уже до лета..........
рб будет надежней имхо - но тяжелее. и ставить сложнее - впихнуть надо ж его туда. хотя вроде впихивается довольно успешно.
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076