Официальное СТО: ехать или нет?

[AlexKiev]

Повествование для тех, кто точно не решил и сомневается.
Спорить о важности и нужности гарантии не буду. Также не стану подвергать сомнению квалификацию сотрудников официального СТО.
Как говорится, ничего личного, голые цифры.
Подошло у меня время ТО на 60 тыс. км. (авто - НАК с АКПП). Удовольствие недешевое, со скидкой 15% на Кий-авто 3900 грн. Основная сумма - замена масла в АКПП (порядка 1800 грн.) По опыту знаю, что заявленные цифры на поверку оказываются ниже, чем те, которые будут в акте выполненных работ. До этого обслуживался на официальных СТО. Замену масла договорился произвести на СТО, которое специализируется на ремонте АКПП. Общая стоимость работ по замене масла составила 610 грн. В отличие от официального СТО я имел возможность присутствовать при замене масла, по ходу задавать вопросы по обслуживанию и эксплуатации АКПП.
Итого - 1800 грн. на официальном СТО или 610 грн. неофициалы.

[Царь]

Повествование для тех, кто точно не решил и сомневается.
Спорить о важности и нужности гарантии не буду. Также не стану подвергать сомнению квалификацию сотрудников официального СТО.
Как говорится, ничего личного, голые цифры.
Подошло у меня время ТО на 60 тыс. км. (авто - НАК с АКПП). Удовольствие недешевое, со скидкой 15% на Кий-авто 3900 грн. Основная сумма - замена масла в АКПП (порядка 1800 грн.) По опыту знаю, что заявленные цифры на поверку оказываются ниже, чем те, которые будут в акте выполненных работ. До этого обслуживался на официальных СТО. Замену масла договорился произвести на СТО, которое специализируется на ремонте АКПП. Общая стоимость работ по замене масла составила 610 грн. В отличие от официального СТО я имел возможность присутствовать при замене масла, по ходу задавать вопросы по обслуживанию и эксплуатации АКПП.
Итого - 1800 грн. на официальном СТО или 610 грн. неофициалы.

Про ИТОГО, говорить мало, так как если вылезут "грабли" то ремонтироваться Вы приедите на этоже СТО где и масло меняли, а там сумма будет ОГОГОГО.
Все это справедливо, если у Вас уже закончилась гарантия и тогда "игра стоит свечь". ТОлько я не понимаю прикола стоять над душой у мастера и задавать ему вопросы. Неужели вы спец в авто и поймете: Он Вам правду говорит или обманывает?
А проколы бывают и у официалов тоже , только кто и как их решает это уже другой вопрос.
Как говрится: ИМХО.

[Malosol]

м-да. неубедительно как-то.

[AlexKiev]

если вылезут "грабли"

Полагаете, если такое случится после замены масла на официальной СТО, она согласится мне починить АКПП по гарантии? Боюсь, что аргументом отказать мне в ремонте по гарантии будет неправильная эксплуатация автомобиля, которая привела к выходу из строя АКПП.

[Пуля]

Про ИТОГО, говорить мало, так как если вылезут "грабли" то ремонтироваться Вы приедите на этоже СТО где и масло меняли, а там сумма будет ОГОГОГО.
Все это справедливо, если у Вас уже закончилась гарантия и тогда "игра стоит свечь". ТОлько я не понимаю прикола стоять над душой у мастера и задавать ему вопросы. Неужели вы спец в авто и поймете: Он Вам правду говорит или обманывает?
А проколы бывают и у официалов тоже , только кто и как их решает это уже другой вопрос.
Как говрится: ИМХО.

С моей точки зрения у официалов квалификация выше, по ходу дела так должно быть! и наличие гарантии не аргумент!Глупо економить 1000грн и ставить под сомнение свою жизнь. Хотя это не факт, что официалы добросовестнее


Но если бы я стоял над душой, хрен бы прокатил такой ремонт у официалов:
http://nissan-club.org/board/showthr...t=7026&page=35 347 сообщение...
а так мне предстоит 2 раз платить за ремонт.
Я думаю, что приличное СТО, которое дорожит клиентом(не официальное, от них клиенты до окончания гарантии не уходят!) сразу же признало свой косяк

[Царь]

Полагаете, если такое случится после замены масла на официальной СТО, она согласится мне починить АКПП по гарантии? Боюсь, что аргументом отказать мне в ремонте по гарантии будет неправильная эксплуатация автомобиля, которая привела к выходу из строя АКПП.

Боюсь Вас разочаровать, прежде чем Вам говорить о неправельности эксплуатации, сервисмены взглянут на сервис-книжку о регулярности прохождения ТО. Это во первых, во вторых, если внимательно изучить свод законов о защите прав потребителя, то СТО за свои деньги делает экспертизу для того что бы мне доказать что я неправильно эксплоатировал коробку передач, грубо нарушая правила эксплуатации, приведя выдержки и пункты из сервисной книжки и гарантийного договора. В третьих, если вы боитесь всего то, могу Вас огорчить, по гарантийному договору можно считать лакокрасочное покрытие вашего авто расходным материалом

[Царь]

С моей точки зрения у официалов квалификация выше, по ходу дела так должно быть! и наличие гарантии не аргумент!Глупо економить 1000грн и ставить под сомнение свою жизнь. Хотя это не факт, что официалы добросовестнее


Но если бы я стоял над душой, хрен бы прокатил такой ремонт у официалов:
http://nissan-club.org/board/showthr...t=7026&page=35 347 сообщение...
а так мне предстоит 2 раз платить за ремонт.
Я думаю, что приличное СТО, которое дорожит клиентом(не официальное, от них клиенты до окончания гарантии не уходят!) сразу же признало свой косяк

Я думал, что тема исчерпана, тем более Уважаемый Юджин дал полностью исчерпывающий ответ.
Уверяю Вас, если бы Вы стояли "над душой у мастера" то эта трубка не лопнула у Вас на глазах.

[dexus]

Квалификация выше говорите... Ну ну... прошел первое ТО и понял что это первый и последний раз я был у офиц. руки из одного места.. пригнал нормальную машину получил 3 проблемы, которые теперь нужно снова гнать и делать по гарантии..

[Tushkin]

Квалификация выше говорите... Ну ну... прошел первое ТО и понял что это первый и последний раз я был у офиц. руки из одного места.. пригнал нормальную машину получил 3 проблемы, которые теперь нужно снова гнать и делать по гарантии..

Так давайте отзыв.
у кого ТО проходили, в чем проблема. людям интересна, людям зрелищ надо

[AlexKiev]

Коллеги, я своем стартовом сообщении отметил, что квалификацию сотрудников оф. СТО и важность гарантии выношу за скобки. Речь ведь не идет о какой-то очень трудоемкой и технологичной процедуре. В моем случае замена масла - это не высокоинтеллектуальное занятие. Там делов - открутил сливную пробку-слил-откутил поддон-подождал пока стечет-поставил все на место-залил масла до уровня. И все. Я о денюшках.... И разнице стоимости на оф. СТО и на обычном.
А если еще короче, словами Му-Му из известного анекдота - "за что?" :-)