всем привет.
подскажите где находится фильтр салона на Nоте и как к нему добраться?
всем привет.
подскажите где находится фильтр салона на Nоте и как к нему добраться?
а у меня вот вопрос появился, воздух проходит через фильтр салона всегда, или только когда климат включен? в смысле, если я росто выключаю кондиционирования, и включаю обдув. такое впечатление, что фильтр не задействуется.
Была Nissan Note 1.6 Tekna, MT теперь Micra 1.2 MT 3d
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Коллеги. Кто устанавливал угольный фильтр салона на енота?
Подскажите плиз, где устанавливали и были ли проблемы?
Сегодня на Кий-авто не смогли установить..
Сказали что мешает ребро жесткости.
По сравнению со стоковым фильтром таки да есть небольшая разница в етом ребре (деформируется при снятии и установке).
Но я же так понимаю, раз угольный фильтр на енота делают, то как то устанавливают жеж..
Поделитесь плиз..
Там над фильтром какая то хрень в изоляции мешает, под нее нужно поднырнуть фильтром..как раз в этот момент фильтр сжимается малость...
Я снимал бардачек, и все равно не удобно...
мне показали как фильтр сжимается.. я бы не сказал, что это малость.. гофра практически треугольной должна стать..
Задавшись вопросом замены стандартного фильтра на угольный погрузился в поиски информации и естественно самого фильтра. Как оказалось на страничках интернет магазина exist.ru единственным мною найденным вариантом является угольный фильтр Delphi TSP0325178C по цене 41 usd. Цена конечно же озадачила и заставила искать иной вариант замены фильтра. Поиски привели к оригинальному фильтру Renault 7711 228 912. Цена в 105 грн устраивала посему несмотря на не соответствие геометрических размеров было принято решение вклеить реношный фильтр вырезав в оригинальном соответствующий проем но с таким расчетом что бы грани накладывались и гармошка входила в гармошку, таким образом создавая уплотнение. Теория теорией но на практике оказалось следующее: Место под торпедой строго соответствует ширине фильтра и в следствие "наращивания" толщины фильтра он не влазил при этом разрушая собранную конструкцию. Что же делать дальше, подумал я? Конечно же не накладывать а четко обрезать грани по размеру реношного фильтра и вклеивать оный в ниссановскую рамку фильтра. Тут раздается звонок, нужно срочно лететь по семейным делам! У меня все разобрано: перчаточный ящик снят, фильтр успешно порезан и естесственно не восстановлен на свое законное место. Что делать?!! Ехать без фильтра салона, бросить все в гараже? Нет! Дай ка я попробую примерить Реношный фильтр! Почему я до этого сразу не допер, не понимаю??? Думал если оригинал значит оригинал, но на мое удивление реношный фильтр салона вошел в проем как родной! Пускай без хитромудрой защелки но, езжу третий день пыли в салоне пока не наблюдаю, веду контроль за воздуховодами, гарь впереди идущего камаза ощущается но не так сильно как раньше, и главное что радует субьективно уменьшилась аллергия на пух. Конечно же фильтр ни как не закреплен но сидит плотно и что бы его поменять теперь нужно просто залезть под торпеду и изогнув сей предмет, вытащить. В сравнении с оригинальным фильтром через который пролетала мелкая "пылесосная" пыль, фильтр рено имеет в разы большую плотность за счет трехслойности. Несомненно сила потока воздуха немножко уменьшилась но качество фильтрации выросло в разы!!! Езжу и получаю огромное удовольствие от "чистого" Киевского воздуха.
Вот фотография вклеенного экземпляра. Если пыль в воздуховодах появится то буду думать как смонтировать назад оригинальный, сначала впихнув его уступом в перед. Фильтр проклеил клеем ПВА. Иного варианта в голову не пришло. Высохнет, посмотрим как получилось.
P.S. Если кто то знает бюджетный вариант угольного фильтра ценой до 20-25 долларов поделитесь пожалуйста номером запчасти и местом возможного приобретения. Зачем платить больше?!!! Не так ли???!!!
я угольный фильтр купил у ESPACE тут НЕОригинальные (и чуть чуть оригинал) запчасти Nissan
165 грн.
по форме такой же, как на вашей картинке, только черный.
Снимаешь бардак (5 шурупов и нежность) - видишь слева внизу нечто белое = Это фильтр салона на защелке (оч.тугая = береги пальцы)
Когда отщелкнешь и начинаешь тянуть к борту видишь КАК ОН СКЛАДЫВАЕТСЯ (треугольником и даже более...).
Складывается фильтр за счет препятствия сверху "нечто в термоизоляции диаметром 6-8см"
Точно так же с большой! силой/насилием засовываешь новый до щелчка (в этот момент береги опять пальцы , мона офигенно защемить )
При своей замене думал пластмаска сламаетси - выдержала
Усе.
Бардак обратно ставишь - проверь верхнее крепление для шурупов, там гайка зажим - могут повылетать
Угольный фильтр гараздо лучше = меньше вони в салоне с улицы!!!