Часть 2. После приезда начался длительный и утомительный поиск моего Авто! Сидел день и ночь в интернете, искал в радиусе 100км. Ездил смотреть Опель Вектру- ржавая до не могу, смотрел Каризму-с пробегом 220000, Гольф 4 - 3 двери, Цивик- универсал (универсалы достали, папа пригнал в свое время Пассатов штук 8,все универсал) все остальные машины или больше 1.8 или дороже 3800 евро! И тут мне в интернете попалась Октавия 1.6 на следующей день поехал ее смотреть! Приехал стоят Октавия, Лагуна 1.6 и мой НИССАНЧИГ, и все мне подходят и по цене и объему двигла одного года, почти в одинаковых комплектациях! Если Октавию я еще знал и ездил раньше, то на Рено и Ниссан у меня не было такой возможности. Сравнивал я их около часа, Шкода нравилась больше всех (пробег 160 000,черный интерьер, внешний вид, цвет тоже серый металлик), Ниссан был на втором месте (светлы, бюджетный салон, двигатель самый сильный 114кобыл (это я понял позже ), 4 подушки, иммобилайзер, 145 000 пробег, цвет серый металлик), Рено изначально не нравилось (цвет коричневый, внешний вид, кроме пробега до 100 000)! Было решено проехаться за рулем всех трех машинок. Сначала на Шкоде – все в меру, плавность хода, двигатель конечно слабоват. Ниссан – бендикс буксанул 2 раза(потом сбил цену еще на 200 евро)
, поехал, выезжая с поворота надавил на газ и почувствовал как колеса буксуют
(ого, подумал я после Шкоды), тормоза тоже порадовали. Рено – как говорит Мочанов «кисель» ! По приезду домой сел за компьютер читать отзывы о Nissan Primera 1999г.в. (про шкоду читал раньше). Нарыл статью от Автоцентра, ваши отзывы читал тоже (правда в основном p10)….. Через 2 дня решил брать Ниссан!
Ответить с цитированием