Показано с 1 по 10 из 103

Тема: Газ в Ноту

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Доцент Nissan Аватар для Viper
    Регистрация
    25.05.2007
    Адрес
    Киев, Лесной пр-кт
    Автомобиль
    Primera P12 1.8 слющай, савсэм чорний, да!
    Сообщений
    1,358

    Сказал(а) спасибо
    5
    Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ваdим Посмотреть сообщение
    Я в курсе, просто запутался в этих поколениях))))
    Ну вот, сам забыл, а человека напугал
    Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь

    Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
    Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг

  2. #2
    Кандидат Ниссановских Наук
    Регистрация
    30.12.2006
    Адрес
    11
    Автомобиль
    есть
    Сообщений
    783

    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Viper Посмотреть сообщение
    Ну вот, сам забыл, а человека напугал

  3. #3
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для Nickolas
    Регистрация
    21.08.2005
    Адрес
    Бровары
    Автомобиль
    ENOT AA1189НР 200SX не взлетевшая ракета
    Сообщений
    252

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию Гвз на ЕНОТА

    Однозначно буду ставить газ! Достало искать заправки с нормальным бензином, достало мучиться мыслью какой бенз заливать?!! Дорогой - дорого, дешевый не поднимается рука - жалко питомца. В полемику о вреде газа вдаваться не будем. Опыт эксплуатации и езды на автомобиле с газом довольно огромный, посему причин препятствующих воплощению задуманного не вижу. Оф. сервис, гарантия - ну их с их сервисом и гарантией. Я не мнительный, врожденные баги енота считаю терпимыми и совместимыми с нормальной полноценной жизнью автомобиля!

    Купил оборудование, 4-е поколение, производитель фирма LPG Польша. Буду этот жмут проводов пихать и подключать в своего питомца!
    Место для инсталляции выбрал на правом стакане. Там есть две шпильки d=6mm Уже начертил и заказал планку-крепеж редуктора и газового компьютера.
    В комплекте: Редуктор Tomasetto (Italy), копьютер, жмут проводки, датчик температуры редуктора,указатель уровня топлива в баллоне, форсуночная планка(Poland). Баллон пока не приобрел т.к. нет в наличии. Место установки - вместо запаски. Вместо запаски буду искать что нить похожее на баллончик с пеной который идет в комплекте к Фиату Добло (на сколько мне известно там тоже нет запаски)
    Из насущных проблем: ломаю мозг над местом врезки форсунок во впускном коллекторе - он пластмассовый и толщина стенок мне не известна. Необходимо найти оптимальное место врезки- как можно ближе к бензиновым форсункам (вероятнее всего это будет с низу коллектора) и обеспечить абсольтную герметичность исключающую подсос воздуха, т.е. нужно аккуратнейшим образом нарезать в правильном месте резьбу и с помощью уплотнителя типа ленты фум или прокладочного герметика вкрутить газовые форсунки, к которым тоже в свою очередь нужно разместить как можно ближе рейку электромагнитных клапанов- форсунок.

Похожие темы

  1. Ноут - Лачети. 1-0
    от Tushkin в разделе Автоновости
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.05.2010, 10:31
  2. ЗЧ НА НОУТ
    от Anri в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 15.04.2008, 16:28
  3. Note: Ноут 4х4 как вам?
    от Микрик в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 08.10.2007, 16:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •