Заправляюсь в 95% случаев на АСИ (остальные 5% либо бесплатного ТНК 95 или половинной стоимости 95 Перфект Праллели - иногда бывает радость в жизни). Асей, в принципе, доволен. На моём Трейле (2л) расход по городу 10,7, при том что мой стиль езды далёк от спокойно-размеренного... Раньше лил в Альку 95 ТНК, но потом перешёл только на АСИ, ибо по сравнениюс Асей ТНК отдыхает. С Асей легче едет машинка и резвей (да и свечки не такие красные как после ТНК):-)...
В каждом из нас спит гений, и с каждым днём всё крепче...
Действительно... вопрос схож "о религии".
Заправляюсь на Лукойле, 92м. доволен... Свечи живые и имеют естественный нагар...
Разница с 95м заметна лишь когда это какой нибудь "супермодный", хваленый ПЕРФЕКТ.
И еще, ребята, заучите как "Отче наш" - на Украине 95го бензина НЕТ!
Знаешь, по знакомым, по гаражам, да и сам лично прочувствовал, что делает ПЕРФЕКТ с деталями двигателя, несколько примеров свечей:
Дохлый лямбда зонд
Еще свечка:
Так что на счет "бывают радости в жизни" - это еще вопрос! Радость ли для машины - ПЕРФЕКТ
Просветите пожалста, я так и не поняла на фото ... красные это испорченные или как?
По поводу бензина-заправок - рынок очень разнообразен и широк, и бодяжат все, по роду деятельности иногда оцениваю заправки и сталкиваюсь с методами... удешевления... просто одни бадяжат 1 к 8, другие 1 к 4, это не считая количества присадок, поэтому у них вроде бы лучше немного... опять же бренд на заправке ни о чем не гворит - вывеска продается и покупается, а льет конкретное предприятие (так к примеру на всей Украине чистых Укртатнафтовских заправок около десятка, все остальные за 5-25 тыс.грн. преспокойно пользуются, так было и с ТНК - пока они не офигели от качества и быстренько урезали право пользования своей вывеской).
Поэтому лучше конечно заправляться у знакомых буржуев. У нас в Днепре блещут качеством Нефтеки, ВОГи, есть еще несколько Укртатнафтовских (которые не укртатнафтовские но люди следят за качеством).
Первому вопросу тут посвящены целые мемуары...
Красный налет на изоляторе свечи не говорит что она испорченная, но и ни о чем хорошем это тоже не говорит.
Вообще, по природе, он должен быть белым... (если не вдаваться в подробности, почему...), краснота говорит о том что в бензине куча металосодержащих присадок, которые ничего хорошего двигателю не предвещают!
Еще, чего в голове по теме крутится:
Белый изолятор - ВСЕ ОТЛИЧНО
Красный - Желательно почистить, что собственно сокращает срок службы
Черный - слишком богатая смесь (т.е. переливает)
Мокрый - ну, это вы поймете и без выкручивания свечи... двигатель будет "троить", свеча не работает...
Для верности, решил погуглить, вот, отлично расписано про запросу "красный нагар на свечах"
http://www.afrosimov.narod.ru/remont014.htm
Характеристика неисправностей свечей
http://www.dimed.com.ua/prod_denso_svechi_analiz.htm
Донецк-ПАПА
А я не знаю где заправляться, везде страшно
Скажу по поводу перфекта на паре там льют полное фуфло друг очень хорошо знает всю их кухню сказал туда лучше не заезжать самое нормальное из того что слышал это АСИ
Ммм, ну я тоже как-то слышал хвалебные отзывы по поводу Аси, решился сменить заправку...
Заехал... залился... не знаю, толи день был такой, толи смена, толи машина моя не привыкла к такому "хорошему" бензину, получил дергаенье, провалы и потерю мощности.
Заливался на Щорса.
Теперь всегда лью 92й на Лукойле. В частности на Смолянке.