угу. низя разные шины пользовать. нагрузка на оси разная. фиг знает шо случиться может. меняй.
Абсолютно ничего страшного! Накрузка на оси в машине меняется постоянно с каждым севшим/вышедшим человеком/чемоданом и зависит даже от кол-ва бензине в баке
Правильной дорогой идёте товарищи!!!
мои познания в автомобилестроении тоже позволяют утверждать что использование возможно. только обычно у кого так получается, задние ставят те что больше, а те что меньше - на перед. а в обще, никакой разницы нет. а нагрузка на оси меняется если на одну ось одно колесо круглое поставить а второе квадратное...
Спасибо ребятки за советы!
Но я пока тихонечко езжу и наблюдаю за поведением микры.. а еще я себе подумала, что раз я на культяпке-докатке с Черкас доехала и удалось зафиксировать рекордно низкий расход бензина и это ж ОДНО колесо, что даже не два, то все может быть...
Может действительно попробывать еще назад перебортировать.. поезжу пока так, а дальше видно будет... но она, микра, стала как-то стремно в повороты заходить - как на взлет... если раньше я в них влетала, то сейчас аккуратненько так вплываю
А ничего, что распределение веса у переднеприводной машины хорошо, если 65/35? 80/20 - не предел! При настолько разном весе осей не только можно - нужно ставить разные колеса. Но это неудобно, потому все ставят одинаковые, но надувать их нужно по-разному.
При разной высоте колес спереди-сзади будет страдать только 4х4. А так - по ощущениям. Если нравится с большими колесами ездить - так зашибись!
Советов тут тебе надавали всяких. И использовать ты их можешь на своё усмотрение, хоть белазовские ставь назад, а вперед от самоката Но то что с такой резиной ты не пройдешь техосмотр это 100% Разве что попадется невнимательный проверяющий или бабло дашь
Вертолеты это души убитых танков Всех убью - один останусь
Гиены и трусов, и храбрецов жуют без лишних затей.
Но они не пятнают имен мертвецов: это — дело людей. © Редьярд Киплинг