Всем привет, у меня опять приколы с аккамулятором...1год 2 мес и он приказал долго жить (т.е. гарантии нет) нужно купить новый. Будет приятно услышать рекомендации по марке а так же скажите какие там г*ш*д.
Всем привет, у меня опять приколы с аккамулятором...1год 2 мес и он приказал долго жить (т.е. гарантии нет) нужно купить новый. Будет приятно услышать рекомендации по марке а так же скажите какие там г*ш*д.
Мужчины только делают вид, что не понимают женщин! Им это обходится дешевле. Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Club Member |
Каталог дал 2 варианта
1) Дополнительная информация:
Напряжение : 12 В
Вид зажима цепи: 1
Исполнение днищевой планки: B13
Расположение полюсных выводов: 0
Емкость батареи: 44 ач
Ток холодной прокрутки EN : 440 А
Высота: 175 мм
Длина: 207 мм
Ширина: 175 мм
Вес: 11.68 кг
2) Дополнительная информация:
Напряжение : 12 В
Вид зажима цепи: 1
Исполнение днищевой планки: B13
Расположение полюсных выводов: 0
Емкость батареи: 52 ач
Ток холодной прокрутки EN : 520 А
Высота: 175 мм
Длина: 207 мм
Ширина: 175 мм
Вес: 12.73 кг
Как видите, размеры одинаковые, поэтому рекомендую вариант с большей емкостью и пусковым током, т.е. №2
По марке - предпочитаю Бош и Варта. Первый же выдается каталогом как аналог оригинальному.
а так, смотрите по финансам и красноречию + гарантиям продавца
PS: несколько статей для подбора марки
http://avtohelp.com.ua/info/test-akkumuljatorov.html
http://acki-tuning.narod.ru/useful/a...st_akumul.html
http://www.battery-industry.ru/?p=2617#more-2617
Последний раз редактировалось Denny; 15.03.2010 в 03:57.
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Огромное Вам спасибо, куплен, поставлен, и ездим!!!
Мужчины только делают вид, что не понимают женщин! Им это обходится дешевле. Не водите машину быстрее, чем летает ваш ангел-хранитель.
Club Member |
всегда рады помочь!
расскажите хоть, что взяли
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Тоже проблема с акумом,360Ач,приказал долго жить.Советуют взять такой же но BOSCH .И теперь даже не знаю какой лучше,этот после подзарядки жить не хочет
Club Member |
360Aч ? ничего не путаете?
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Лучше брать акум OPTIMA, Бош и ВАРТА рядом с ним не стоял
для примера:
http://axxa.com.ua/item/2737
Попробуй сделать не подзарядку а рестоврацию
1. Сливаешь весь электролит
2. Вместо электролита наливаешь дистиллированную воду, сливаешь ее, заливаешь новую порцию дистиллированной воды, сливаешь т.е. промываешь акум
3. Наливаешь свеженькой дистиллированной воды и ставишь на зарядку (малым током) несколько дней гоняешь его т.е. несколько раз заряжаешь малым током и разряжаешь
4. После выше указанных процедур не сливая воду осуществляешь малым током его полную зарядку, сливаешь эту водичку и заливаешь свеженький электролит
5. Подзарядишь в течении часа со свеженьким электролитом и ставишь на машинку.
У меня тоже через год эксплуатации акум меня подвел, пришлось восстанавливать описанным выше способом. После восстановления прослужил еще где то 3 - 3,5 года
PM4X4 спасибо попробую
Кстати, всех С Новым годом!Удачи и всего самого хорошего в этом году!