Блин, если у меня будут свободные деньги, обязательно озабочусь покупкой электромобиля. Правда, только как второго в семью, ибо пока еще (без инфраструктуры) стрёмно...
Может, это будет и не Ниссан, но электромобиль.
Блин, если у меня будут свободные деньги, обязательно озабочусь покупкой электромобиля. Правда, только как второго в семью, ибо пока еще (без инфраструктуры) стрёмно...
Может, это будет и не Ниссан, но электромобиль.
Японский автомобильный гигант Toyota намерен построить для внутреннего рынка оснащенные солнечными батареями зарядные станции для электромобилей
http://focus.ua/auto/90478
Сегодня, 2 марта 2010 года, в Женеве открылся 80-й, юбилейный автосалон
NISSAN Leaf
Секция "автомобили, работающие на альтернативном топливе"
в прошлый четверг получил по электронной почте письмо про новинки Ниссан - итак озвучена цена на Zero Emission* Nissan LEAF™ в США
You can own the all-new 100% electric, Zero Emission* Nissan LEAF™ for as low as $25,280 net, after tax savings (MSRP $32,780 with federal tax savings from $0 to $7,500). The LEAF will be available later this year - be sure to reserve yours soon.
Блин, это ж если он в Штатах будет стоить 25 килобаксов, то у нас все 50 :-(
Не, не быть ему народным...
При отсутствии 50 кило баксов остатки угасающего любопытства про Juke можно удовлетворить тут
http://www.nissanusa.com/juke/?dcp=t...ewsletter.HNR#
"Глава альянса Renault-Nissan Карлос Гон (Carlos Ghosn) сообщил на заседании Экономического клуба Детройта, что электромобили Nissan LEAF распроданы на год вперед, несмотря на то, что их производство начнется только через полгода. Американское подразделение Nissan получило более 13 000 заказов на данную модель. Стоимость каждого Nissan LEAF составит 32 780 долларов.
Nissan LEAF приводится в движение компактными ламинированными литий-ионными батареями мощностью более 90кВт, в то время как электромотор обладает мощностью в 80 кВт и крутящим моментом в 280 Нм. Комбинация регенеративной тормозной системы Nissan LEAF и литий-ионных батарей, позволяет автомобилю проезжать расстояние в 160 км на одной полной зарядке. Аккумуляторы Nissan LEAF с помощью системы быстрой зарядки менее чем за 30 минут заряжаются до 80% их емкости. Зарядка аккумуляторов от домашней сети в 200 Вольт потребует примерно 8 часов. "
Источник: http://nissan.infocar.com.ua/news_42410.html
- Мы тут тоже не щи лаптем хлебаем, - сказала Золушка, наливая коньяк в хрустальную туфельку.
Да просто потому, что если у вас есть деньги на коттедж и на его содержание, то экономия топлива для вашего бюджета - вопрос далеко не первостепенной важности...
Этот электромобиль предназначен для города и должен быть максимально дешевым, иначе основные загрязнители окружающей среды (таксисты с одной стороны и владельцы старых пердящих корыт с другой стороны) на него никогда не пересядут. Вопрос с расходом тут вторичен.
З.Ы. Зима для электромобиля вообще вопрос отдельный. При минусовой температуре ёмкость аккумуляторов падает катастрофически. Так что пока эта машина для мягкого климата. Или для нашего, но без пары зимних месяцев. Потому я говорил, что машина эта только как вторая должна быть.
Последний раз редактировалось Paulus; 01.06.2010 в 10:58.