А де купил и по чем?Сообщение от JC
А де купил и по чем?Сообщение от JC
Nissan Almera 1.5 2006
нужен коллективный разумСообщение от JC
приезжай на встречу, бери сетки
тут думать нечего
сверлить
только не железо, а этот якобы ковролин, который в салоне))
нарезаем помидорчики....
http://dayen.io.com.ua
в комплекте с сеткой наверняка шли в комплекте петли с шурупами, к ковролину петли не прикрепишь потому что они тогда не выдержат натяжения сетки и будут просто заминать/стягивать ковролин, сверлить днище тоже не хочется, так что ищи пластиковые детали в багажнике или стальные на краянёк но швейлера а не само днище - чтобы не делать сквозных дыр которые пото проржавеют покругу
у меня просто кузов универсал и уже есть заводские петли. так что мне было проще, глянем на встрече
Макс, имхо если сзади ковроли проложить брусочек деревянный...
если сетку крепить перпендикулярно полу..то есть вдоль багажника - напряжение не особо большое
нарезаем помидорчики....
http://dayen.io.com.ua
у тебя есть сетка в багажнике?
а у меня есть, ты же сетку не для красоты будешь устанавливать, а чтобы она держала груз какой-то, а значит и натяжение у неё должно быть, иначе она нифига держать не будет, проверено.
у меня конечно крайность - сетка держит 30кг сабвуфер, и держит на 5 с плюсом, в напряжённых поворотах саб стоит как приклеенный.
закрывай просто на ЦЗ, без сигналки....Сообщение от JC
JC, Правильно, сигналка будет орать!
А по поводу Голосеевского, ты меня удивил...
Я на КийАвто когда забирал машину, меня самого по всем пунктам провели, на укомплектованность!
Всё в мире яд, важна лишь доза!
Кстати, там же, неделю назад, был свидетелем, как один владелец патрола ругался, что ему дуги херово прицепили. Машина висела на подъемнике, так что я там тоже все рассмотрел. Дуга снизу под бампером крепиться к корпусу 2-мя болтами, так они одно крепление нормально сделали, а другое как-то чез жопу, так что отверстие в кронштейне выласит за край детали, получается, что кронштейн держиться только на половине болта
Весь комизм ситуации был в том, что хозяин машины тыкал пальцами в крепление и мадюгался, а мастер с начальником отдела, с пеною рта доказывали, что крепление выдержит и так, подтверждая свою правоту наиболее весомым аргументом "бля буду"
Вот вам и отношение к работе в великом и могучем Голосеевском "гараже"