вчера лазил смотрел как поменять термостат, а то у меня уже пару месяцев двигатель чуть теплый, похоже термостат завис в отрытом состоянии потому что почти почти сразу после пуска начинает прогреваться выходной патрубок и соответственно включаются вентиляторы, летом было пофиг, но уже пора что то делать а то ездить на холодном двигателе не прикол, но проблема не в этом пока искал где у меня термостат, увидел что очередной раз потек радиатор, я его за последний году уже два раза паял, последний раз в мае, вот думаю что паять смысла нет, выкинутые деньги хватает в лучшем случае на полгода, потом течет где небудь рядом, поискал новый на себя, во первых мало предложений во вторых на меня дорого, вот думаю подобрать от чего то другого конструктивно похожий, но у меня дизель, кто знает подскажите, какие то требования под дизель есть особые, подойдет ли к нему похожий по размерам от бензинового?