Вот утром, когда выспишься и по прохладе - прёт, что на крыльях летит. А с работы в жару и уже даже спать хочется - вибрация какая-то, разгоняется тупо, на перекрёстках, суко, каждый подрезать норовит. Не? Не оно?На холодном движке и вправду едет, даже на газ давить не надо, обороты ХХ повышенные. А так - не замечал. Может зазоры ещё поменьше на непрогретом, компрессия, типа, лучше.
PS Название у темы прикольное, каждый раз думаю, как на глаза попадается - "о каком заводе речь?"
Всё дело в том что пока двигатель не прогреется до рабочей температуры мозг намеренно богатит смесь-отсюда лучшая динамика и вообще прёт пока не прогреется. У меня также. На движке стоит 2 датчика температуры- 1 на приборку а 2й для мозга. Вот по нему он и вычисляет сколько бензуса лить пока не прогреется. Читал что кто то даже обманки ставил вместо этого датчика и мозг всё время думал что на улице -10 и пёрла машина хорошо, правда расход сразу вырастает соотвецтвенно.
Ваши права
Ответить с цитированием