Интересно, а есть ли у АвтоАльянса документы, подтверждающие НЕпрохождение данным автомобилем ТО-1 ?
а то ТО владелец пройдет, а за штампиком зайти забудет, и упс....
Интересно, а есть ли у АвтоАльянса документы, подтверждающие НЕпрохождение данным автомобилем ТО-1 ?
а то ТО владелец пройдет, а за штампиком зайти забудет, и упс....
Последний раз редактировалось 200sx_pilot; 12.08.2010 в 18:11.
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Вставлю и я свой негатив об Автоальянсе: первое и немаловажное - ОЧЕНЬ!!!! долго принимают автомобиль на ремонт, кто то куда тоуходит, один другому скидывает клиента и тому подобное!!! очень неприятно, официалы все таки;
второе - когда я позвонил на СТО дабы записаться на диагностику авто, то дозвонить им было нереально, ни по одному телефону. Написав через обратную связь письмо и указав свой номер мобильного, мне перезвонили только НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ К ОБЕДУ!!!, очень оперативно отреагировали, или же просто экономят на системных администраторах.
и третье- была проблема та же, как выше описывалось, развалились втулки стоек переднего стабилизатора, нужна была их замена, купив их и приехав к ним (в выходной день с самого утра - 9.00), мне ответили, что сейчас они не могут этого сделать и если я хочу действительно у них сделать их замену, то машину надо оставить до самого вечера, зачем? замена втулок - это 15 минут работы, не более!!!!
Вообщем туда я больше не поеду, Кий Авто пока действительно лучшие официалы!!! Это имхо мое. Делайте выводы.
Almera N 16, 1.8., 2005г. Lux, "чернющий"...
Здравствуйте, Vovancheg!
Действительно, жаль что не получилось дозвониться... Автогенерируемые письма из формы Обратной связи попадают в руки ко мне , т.е. мы обрабатываем их в стандартное рабочее время с 9 до 18 (хотя бывает и до более позднего времени...). Если запрос был вечером, то логично что администратор СТО ответила Вам на следующий день.
Да, замена втулок стабилизатора не занимает много времени. Но если Вы заехали на СТО, где уже обслуживаются автомобили и есть небольшая запись на время, то Вас конечно же попросят оставить автомобиль до того времени, пока не освободятся мастера.
Надеемся, что в будущем не будет таких досадностей Выбор за Вами, но всегда будем рады видеть
Парни! Или мы говорим о разных Альянсах или я сам что-то не понимаю. Во-первых с конца прошлого года там поменялось несколько людей. И изменения пошли на пользу. Я глубоко благодарен Василию Петровичу, которого я могу считать крестным моего Пафика. Дело в том, что мой Пафик, с самого своего рождения, упорно жрал до 20 литров на сто км пути в горорде и 14 на трассе. В КийАвто мне постоянно втирали, что мол, езжу я не так, дизель не тот лью и тому подобное. Приехав на Ниссан-Альянс, что на Кораьельном, не скажу, что меня встретили с цыганами и хлебом-солью, но вполне нормально... заполнили документы, внимательно выслушали претензии, осмотрели авто и спустя 12 часов я забрал ее. Поменяли датчик воздухомера, при этом позвонили в два пополудни и сказали, что его стоимость такая-то, сказали, что требуется время на то, чтобы провести диагностику, после всех замен и попросили приехать не в 18:00, как изначально договаривались, а в к восьми вечера.
А как вам переобуться и развал сделать за 400 гривенников для 4 колес 17 радиуса с зимы на лето? Где еще такая шара. Конечно, что люди бывают разные, но для этого есть начальство, которому и надо донести, что такой-то и такой-то хамит или слишком крут, как для вас сирого.
Когда после мойки у меня запотела задняя видеокамера, без вопросов загнали и феном высушили. Слезла краска в углах ручке на пятой двери, вышел гарантийщик, сфотографировал, опросил меня, сделал ксеро сервисной книжки и сказал, что сообщат о времени ремонта.
Слетел тросик с задней двери, которая была замком для детей закрыта, сняли аккуратно карту, отремонтировали тросик, который соскочил.
Просто, как мне кажется, надо быть терпимее, как нам, так и им. Все мы люди. Меня тоже спрашивали о ТО1, я ответил, что впервые поменял масло на 2500, а далее все по книжке 10000, 20000 и все... никакой конфронтации. Вы поймите, он же опрашивает вас не их праздного любопытства, а в друг удастся вас под гарантийку или акцию подвести
Я хочу поблагодарить Василия Петровича и его коллектив. У меня проблем нет. Просто будьте терпимее друг к другу.
Заезжал по весенней акции. Переобули и отбалансировали. Сказали что нужно колодки заменить, а в остальном все хорошо. Но в перечне работ сказано "диагностика ходовой". Толи я не так понял, то ли так делали диагностику. Прошел месяц или меньше и сегодня сделал диагностику ходовой у Санрайс, сайлентблоки подрамника под замену. Собственно и написал только сейчас, после результатов повторной диагностики. Вот так.
Ну и еще не понравилось то что в накладной полученной на руки ничего не было указано. Тойсть перечень работ - шиномонтаж, балансировка и акция, есть, а вот процент износа тех же колодок передних/задних, который указывал бы что да, таки нужно менять, не указали. Только на словах. А можно было вписать в примечания.
Живите быстро и умирайте молодыми. Но не мешайте жить другим.
Club Member |
А скажите мне, было бы корректно Вас обмануть, да еще в письменном документальном виде?
Раскажите пожалуйста, как вы представляете, сколько времени понадобится СТО для снятия колодок, их точных замеров, установки их на место, расчета процентного остаточного износа, вписания этого в накладную.
Сомневаюсь, что хоть одна СТО в Украине будет заниматься такой ерундой.
Вписать износ - да, могут. Но эти цифры будут ЛОЖЬЮ. Никто и никогда не будет измерять несчастные колодки штангель циркулем и высчитывать износ.