Если свечи давно не менялись - то с 70% вероятностью трабл в них....Еще форсунки возможно загажены, если обороты на ХХ прыгают - то не помешало бы почистить.
По рассказу топикстартера - жесть, с такими приколами лучше наверное брать "серую" машину и обслуживаться на обычных СТО, чем переплачивать официальному диллеру за сомнительную гарантию.
Не могу не отреагировать на пост RoadRunner.
Мне с самого начала сообщили о приёме авто и об озвученных проблемах, поэтому я в курсе всего.
Подробности описывать не буду – не вижу смысла. Так, вкратце: чтобы определить причину неисправности существуют определенные процедуры, они и были проведены. Когда дошли до проверки питания, «жук» и был обнаружен (причем достаточно быстро, просто Вам не сразу об этом сообщили, а занимались др. проблемами). Или Вы думаете, что электронщик должен был подойти к авто и сразу ткнуть пальцем в «левый» предохрон? Далее. Интересный вопрос: «Откуда там взялся «жучок»?». С таким же успехом я могу его задать и Вам. Чуть меньше года назад были похожие симптомы, вышел из строя блок управления 4WD, поэтому и был заменен. 10 месяцев всё было нормально и тут вдруг появился «жучок», и начала появляться ошибка. Так откуда он там взялся? Мы то здесь причём?
Вообще, я не понимаю, что не так? Что наши сотрудники сделали неправильно? Когда нас критикуют за дело – это одно, мы всегда готовы признать и устранить свои недочеты. А когда вот так, «на ровном месте»… Просто нет слов.
Мне всегда очень «нравится», когда человек сидя у себя дома или на работе, не важно где, в удобном кресле перед компом, может рассуждать: «Что это за спецы такие, такую мелочь не могут найти и т.д. Да я бы… да нефиг делать… да за полторы минуты…»
А, да, ещё, забыл. Конечно, абсолютно ВСЕ официальные дилеры, причем любых марок авто - это лодыри, тунеядцы и тупицы. Только и хотят, что ничего не делать или вообще испортить мой автомобиль, потом тянуть время да ещё и за всё это денег срубить. Да, именно так... Сотрудники предприятий оф. дилеров - это вообще люди (а может и не люди вовсе) какие-то другие, наверняка засланцы вражеских инопланетных цивилизаций.
Последний раз редактировалось Udgin; 22.10.2010 в 17:47.
Судя по поддержке на форуме и т д на ниссане с этим все ок с сервисом, а вот про пыжо что говорить если мне выписывали акты и счита я оплачивал, а через время оказалось что эти акты потом удалялись и выписывались новые на уже правильные суммы, а разницу мастер ложил в карман - спалились когда я не поверил что защита может стоить 2.5к грн и проверил в главном офисе, оказалось до 1.5к с работой.... что бы дело замять сделали скидку 10 % на все .... ну а вот теперь снова ипут мозг так что все напишу и расскажу как было ))) тем более все акты и счета есть ))))Сообщение от Udgin
Евгений Юрьевич, ну зачем же так?
Наболело?
Достало?
Понимаю... но косяки у Вас тоже проскакивают. Причем тенденция - до кризиса было меньше, а щя больше (но это мое ИМХО).
Должен заметить, что благодаря ВАМ Вы остаетесь одними из самых лучших сервисов и благодаря ЛИЧНО ВАМ многие откровенные косяки исправляются бесплатно и в кротчайшие сроки, хотя подобные косяки на других СТО, просто игнорируются.
Теперь что касается Жучков предохранителей и пр лабуды. Если возник такой трабл, то предлагаю заклеить контрольной ленок блоки предохранителей, письменно это скрепить.
Потому как, если КИЙАВТО упрется, то RoadRunner ничего не светит в плане ремонта по гарантии, так как он подписал акт приема из ремонта исправного авто и ездил на нем определенное время, а КИЙ не мог его проконтролировать. (понимаю, что тут будет спич о том что мы офдилер доверяем и пр, но там работают люди - НАШИ ЛЮДИи эти все сказано )
Из личного опыта: забирал авто после покраски. Перегорел предохранитель салонного плафона - не работало много устройств. Вернулся - показал проблему. Вначале услышал наезд, потом забрали машину и через 1,5 часа вернули с извинениями.
Нет, Александр, это не наболело. Просто у меня аллергия на несправедливость. Ты видимо не доконца понял ситуацию. Ладно бы накосячили, так ведь тут вообще нет не то, чтобы проблемы - вообще ничего нет.Евгений Юрьевич, ну зачем же так?
Наболело?
Достало?
Понимаю... но косяки у Вас тоже проскакивают. Причем тенденция - до кризиса было меньше, а щя больше (но это мое ИМХО).
Должен заметить, что благодаря ВАМ Вы остаетесь одними из самых лучших сервисов и благодаря ЛИЧНО ВАМ многие откровенные косяки исправляются бесплатно и в кротчайшие сроки, хотя подобные косяки на других СТО, просто игнорируются.
Теперь что касается Жучков предохранителей и пр лабуды. Если возник такой трабл, то предлагаю заклеить контрольной ленок блоки предохранителей, письменно это скрепить.
Потому как, если КИЙАВТО упрется, то RoadRunner ничего не светит в плане ремонта по гарантии, так как он подписал акт приема из ремонта исправного авто и ездил на нем определенное время, а КИЙ не мог его проконтролировать. (понимаю, что тут будет спич о том что мы офдилер доверяем и пр, но там работают люди - НАШИ ЛЮДИ
Из личного опыта: забирал авто после покраски. Перегорел предохранитель салонного плафона - не работало много устройств. Вернулся - показал проблему. Вначале услышал наезд, потом забрали машину и через 1,5 часа вернули с извинениями.
А насчет людей - я и написал так (сорри за сарказм), потому что все мы просто люди, не роботы и всем свойственно ошибаться. Как я говорю в таких случаях: не ошибается тот, кто не работает.
А с тенденциями надо поаккуратней. У меня совсем другая статистика.
Евгений Юрьевич. До кризиса, к Вам записаться на ТО было не реально
Регулярно звонила девушка которой жаловались на работу Ваших сотрудников (обратная связь)
Сейчас, многим, просто из-за экономиии времени лень ехать и исправлять косяки которые были допущены. Едут только тогда когда уже становится это кретично.
Кроме СТО ОД никто ни каких работ в автомобиле не проводил... Поэтому появиться этот "жук" мог только на СТО ОД, если конечно он появился?
И о каких других работах 20-10-2010 на моем авто Вы тут упомянули?
Ваши права
Ответить с цитированием