Показано с 1 по 10 из 35

Тема: Обсуждение Nissan Tiida

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    НиссаноВодитель Аватар для valhom
    Регистрация
    23.11.2010
    Адрес
    Киев
    Автомобиль
    TIIDA 1.6
    Сообщений
    70

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    (Хотя корабль держит дорогу хорошо, но уж больно сильно давит мысь о том что куча аварий из-за превышения..... На расстояниях более 300 км нормально валю 150-160... В повороты 90 градусов наивысшая скорость 70км, заброса задницы нет, но уж очень большой крен( очканулся что перевернусь, но пронесло), сейчас максимум на 50 вхожу.... Про меньшие радиусы и говорить небуду.... Перестановка из ряда в ряд за 100 км час вызывает еще 3-4 качка с права на лево..... Для меня неясно почему при таком весе велика инерция..... Ранее ездил на мерсе 190, масса таже, а перестановка невызывает раскачивния..... Еще заметил что при боковом ветре есть изменение траектории, чего нет на мерсе, но есть на микре.)


    Была та-же проблема,поставил 16-й радиус с низкопрофильной резиной,теперь даже фура проходящая не шатает.

  2. #2
    Доцент Nissan Аватар для Животное
    Регистрация
    14.09.2008
    Адрес
    Украина, Киев
    Автомобиль
    Nissan & Subaru
    Сообщений
    1,101

    Сказал(а) спасибо
    8
    Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщ.

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от valhom Посмотреть сообщение
    (Хотя корабль держит дорогу хорошо, но уж больно сильно давит мысь о том что куча аварий из-за превышения..... На расстояниях более 300 км нормально валю 150-160... В повороты 90 градусов наивысшая скорость 70км, заброса задницы нет, но уж очень большой крен( очканулся что перевернусь, но пронесло), сейчас максимум на 50 вхожу.... Про меньшие радиусы и говорить небуду.... Перестановка из ряда в ряд за 100 км час вызывает еще 3-4 качка с права на лево..... Для меня неясно почему при таком весе велика инерция..... Ранее ездил на мерсе 190, масса таже, а перестановка невызывает раскачивния..... Еще заметил что при боковом ветре есть изменение траектории, чего нет на мерсе, но есть на микре.)


    Была та-же проблема,поставил 16-й радиус с низкопрофильной резиной,теперь даже фура проходящая не шатает.
    Тут куча факторов который нужно учесть - особенно главный 160мм клириенс и высокопрофильная резина в 15 радиусе - не хочеш качков меняй диски/резину/пружины и их не будет.

    Что касается заноса - милости прошу на покатушки, слалом между фишками, зимний слалом с заносами опы на снегу.

    Тренировка далает тебя уверенее и не дает "растерятся" в екстренных ситуациях! У меня таких проблем и вопросов на дороге не возникало, хотя заставлял машину одно колесо отрывать от асфальта на поворотах, снимал стружку с резины на автомате! Эх! Еще куча всего..
    Расправив крылья обернусь, быть может Зло и проиграет
    но, к Свету больше не вернусь, поверь! Бог нами лишь играет..

Похожие темы

  1. Одесса: Обсуждение учёта поквартального взноса
    от Security в разделе Разговор по делу
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.11.2010, 02:01
  2. Одесса: Обсуждение макета флаера
    от Crazy_Spirit в разделе Разговор по делу
    Ответов: 109
    Последнее сообщение: 20.07.2009, 03:13
  3. Обсуждение мероприятий Клуба.
    от Valentin в разделе Жизнь клуба
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 05.02.2009, 12:31
  4. Обсуждение продажи 32 ская за 15 куе
    от 200smax в разделе Флейм
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.07.2006, 20:36

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •